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興味のある方、ぜひ見てみてください！
https://gulliver-frima.com/search/mitsubishi/colt/detail_738306

周りの方にも、MTが欲しいとか遊び車がほしいとか、そんな方におすすめしていただけるとありがたいです。

家庭の事情により、GWの予定を変更して遠出することになりました。

ところが、ウチのコルトR、足回りに大きな問題がありそうだったので直そうとしていたところでして…。間に合えば良かったんですが、流石にちょっとマズそうな部分が逝ってそうなので、今回はレンタカーで行くことに。

ノートe-powerに乗ってお出かけでした。（詳細はクルマレビューにて）

結論。ヤツは普通車用途で乗ってはいけない。（クルコン搭載車を除く）
パワーがないってあんなに大変なんですね。
ちょっと次に乗り換える車は電動じゃない方が良いのかも、って考えを変え始めました。

やー、最近アウトランダーPHEVが気になってまして。もうブンブン走り回る歳でもなくなったので、そういうのもありかなーと。
でも今回の経験で少し怖くなりました…。

もうすぐウチのコルトRも17万キロ。ヤツ以上の魅力あふれる車には未だまみえず。
クラッチ交換すると乗り換えちゃうっていうジンクスを持ってますが、それがそろそろ臭いのでじきに乗り換えることになるんでしょうか…？

んむぅ…。

街乗りやお買い物にしか使わないのなら良い車だと思う。でも軽四でなくあえて普通車を選ぶって、今の時代多少遠出も考慮して選択するんじゃないかと思う。そうすると高速走行することも含めて考える必要が出てくるわけで、そういう人に向けて役に立てばと思い700km近く走った感想を書いてみた。
結論として、ACC（レーダークルコン）が付いているなら高速は格段に楽になるだろう。付いてないなら、覚悟したほうがいい。
補足として、今回借りた個体はFFだったのでFOURなら乗り心地がマシになるかもしれない。重量増で。

跳ねてジャンプするたびに鳴ってた警報は結局なんだったんだろう…？