Fz'のブログ一覧

後からヘルメットカメラの視点を改めて見ていると雑すぎるなーと凹んでいるFzです。（汗
このまま封印したい動画もあるのですが、せっかくお友達が寒空の下協力してもらっているので、恥かきついでにがばっとUpします。
まあ、反省して得られるものもあればいいかなと。次うまくやりゃいいのさ。（笑

同乗走行でアドバイスをもらえた２本目です。
どうしても人が乗ると大人しい走りになる私。（汗


その後の４本目の練習走行。
最後の練習なので、(私の中では)アグレッシブに振り回してみました。
雪かぶってびびってるようじゃまだまだですかね。(^^;


最終コーナーを外から。本番でこれやりたかったです。orz


そしてタイムトライアル１本目。
いきなり１コーナーで膨らんで、すぐにインフィールドの左でもやらかしちゃいました。
それでもタイム的には割といい位置にいたのは、やはり車的に有利だったでしょうか。


タイムトライアル２本目。
前回の反省からひたすらインベタの納豆走法。
最後のコーナーでギア抜けて失速。(^^;


そしてこちらがラリーカーの同乗走行。
カメラ右側に移しておけばよかったですね。たまにロールバーに当たってます。（笑

この記事はGuriさんへトラックバックでお送りしますよ？♪

前回は予備予選で見事に沈んでしまいましたが、今回はあっさり当選しておりました。
どうせ当選しないだろうな〜と思って氷上走行のほうを予定していたのですが、通知が届いて急遽予定変更。
今年は応募すくなかったんですかね〜。(^^;

今回は、関西から応援に駆けつけてくれたこの方(焼肉食べに来たとは言わせん)や、撮影班or補給調達でこの方、応援でこの方など、色々来ていただけました。
以下、画像の多くをお友達から頂いたものを使っています。ありがとうございます。

あと、レガCなあの方は一緒に参加でした。

内容はというと、現役ラリードライバーさんによる座学とパイロンコースでのレッスン、実コースによる練習とタイムトライアル、最後にラリーカーの同乗走行と内容てんこ盛りです。
座学では「ABSが効いたら負け」とか「一般スタッドレスは縦のグリップが強い」とか色々そこからじゃあこうして走ったらいいんじゃないかなと想像できそうなヒントがいっぱい散らばっていたように思えます。
パイロンコースはかなり狭目で、過去にシノケンさん講習で体験したあれよりも難しかったです。
はい、私全然ダメでした。（笑
そんなわけで、モヤモヤした状態のままいよいよコース練習へ。


なんといいますか、割とコース幅は狭目で轍も多かったので、いわゆるIYH走りよりも納豆走りの練習になりました。

最後の最後にギャラリーコーナーがあるので、そこだけサイドターンで遊んでました。
講師の方にも同乗してアドバイスを頂いたのですが、最後のサイドターンでアクセルの使い方の指摘を受けました。
エンジンラジコンでついた癖なのか、流すとスロットル何度も煽っちゃうんですよね。スムーズにやるとトラクションがかかって前に出るよーって改めて考えてみれば当たり前ですが、自分の中で全く意識してなかったので課題が一つ見つかりました。ありがとうございます！

そしてあっという間に時間が過ぎ、タイムトライアルへ。
１本目は力が入ってしまって１コーナーで飛び出しかけてすでに諦めモードへ。
２本目でなんとか挽回...できたらいいな作戦です。路面荒れるからよくない作戦なんですけどね。（笑

今回、撮影班のおかげであちこちにカメラが仕込んであります。
動画も結構面白くていい感じなのですが、編集する暇ががが。そのうち気が向いたら上げます。（笑


狙うはインベタ。ここを外すと穴に落ちるよ〜って場所がいっぱいありました。


最後はギャラリーコーナーですよ。ここだー！


あれ？


一速に落としてから入ったはずなのに、シフトが抜けてました。orz

最後はヤマケンさんのラリーカー(ランエボ)に同乗。
ヘルメットカメラでムフフな動画が撮れてました。（謎


乗せてもらって分かったのは、プロの方でも完璧なラインが毎回取れるわけじゃなくミスすることがあるんだなというのと、そのミスを瞬時にリカバリーする能力が半端無いというのが良くわかりました。
何をどう操作したのか一瞬すぎてさっぱり分からなかったです。(@@
ちなみにラリーカーの乗り心地がいいという噂は本当でした。タクシー気分でって本人のお言葉もまんざら嘘じゃないな、と。（笑

有意義な体験ができて、とてもよかったです。

あ、雪風@ZZT231様。カッコイイ写真を撮って頂きありがとうございます！

前シーズンに参加したところから案内のDMが来ていました。
水の上なので、氷が張っている１月２月しか遊べません。じっくり選んで沢山の仲間と楽しみたいところです♪






昨年走った後、「デフ入れてぇ～」とか「スタッド欲しい～」とか色々仲間内で妄想話しておりましたが、結局は去年と大した変わらない仕様(どノーマル)です。
すこし改善したといえば、秋に入れておいたパーキングブレーキシューでしょうか。
正直ここ数日の駐車場でちらっと試した限りでは効き自体はそれほど変化してないようですが、ノーマルだと氷上イベントで十分休ませずにガンガン走っているとサイドブレーキの利きが確実に悪くなってました。
これで少しは改善するといいのですが...


昨年予備予選(抽選)で友人全員が落とされた１月のJAFのイベントもダメもとで申し込んでみました。（笑
他にも十勝やらまっかりやらイベントが沢山。さすがに全部は無理ですが、無理させない程度に色々来年も楽しみます♪

数日前ですが、Guriさんとカート行ってきました。
前回のカートでは、Guriさんアクセルを床まで踏めてなくて直線が遅いというオチがあったので、そのリベンジのためです。（笑
平日だったので狙い通りガラガラ♪

さて、本日乗った車はこちら。
まずこの２号車ですが、エンジンが一番吹けてるやつ。
前回は体重の多い鍵師さんに乗ってもらったのですが、今回はカート３回目のGuriさんに乗ってもらいます。
こちとらレンタルカート歴20年なので大丈夫！


その２号車のフロントタイヤ。
いい感じで食いつきそうです♪


私が乗るのはこの３号車。
なんか管理人さんがしばらく倉庫にあったエンジンついてるのでどうのこうの？
...ま、大丈夫でしょう！


ではタイヤは....おおう、だ、大丈夫だ問題ない...


動画編集どうしようかとおもったのですが、生のほうがいい感じだったのでそのまま載せます。
Guriさん私より軽いしエンジンも吹けてますなー。こっち必死でしたよ。（笑
それにしてもGuriさん３回目なのにだいぶ上達してます。次が楽しみ〜。

なお、２回目は車そのままで前後入れ替えて終始オラオラされてました。（苦笑

本日はストレス発散でGuriさん、鍵師さんと軽くカートしてきました。
Guriさんとは実は以前に違うところで初デビューしてもらっていますが、乗った車の調子が悪かったらしくイマイチ感覚を掴めず。鍵師さんは今回がカート初体験です。
経験者としては何かアドバイスしといたほうがいいですよね。
かけた言葉は「とにかくこじってタイヤをあっためろ、話はそれからだ。」('A'
これぐらいです。（逃

お天気はこんな感じでかなり良く、暑いぐらいだったので「最終コーナーは全開でつっこんでいいよ〜」とも言いました。
でもやはり夏とは違って走ってみたら全然無理でした。（汗


レンタル車両はいつものやつだったのですが...なんか付いてる。


うおおおお、液晶モニタが！
速度とか残り時間とかが表示されてました。
私の場合、最高速度なんと132km/hをマーク！
ええ、数字ではでてましたが、もちろんそんな出るわけないですw


というわけで楽しく走行してきました。
こちらがGuriさん視点。


こちらが鍵師さん視点。


んでもって私。


鍵師さんが最終コーナーでスピンした瞬間（ぉ


この３人、SJ4000装備で全員がヘルメットにカメラをつけた変態さん状態でした。（笑
せっかく豪華構成なのに、後半乗れてきた頃には操作ミスで撮れてなかった方がいたりとちょっと動画的には不満。
うまく編集できればupしますが、今回は期待しないで。
お二人ともまたリベンジしたい言うてたので...チャンスはあるw


こちら、録画止め忘れてるGuriさんヘルメットの映像。
何気ないけどいい絵撮れてました。
しかし、天気いいとはこのカメラかなり綺麗に撮れますね♪