Fz'のブログ一覧

この車も10年以上乗りましたが....
みんカラも始めてから今月で１０年経ってました。（汗

いやー、10年？あっという間ですね。(^^;

しっかし...
昔の投稿みてると、やってることは今と変わってなかったりするわけで。（笑

アレからずいぶんコントロールできるようにはなってきましたが、今も10年でそれか？ってレベルですね。orz



というわけで、今年は冬のドラテク強化大作戦で、まずは2/1、2/8と連続で氷上特訓してきます。
課題のスロットルコントロールに磨きをかけるのだー！

※何気にメットとグローブ写真出してみましたが、これらは必要無いイベントです。

というわけで、１０年たっても変わらないFzでした。（逃

後からヘルメットカメラの視点を改めて見ていると雑すぎるなーと凹んでいるFzです。（汗
このまま封印したい動画もあるのですが、せっかくお友達が寒空の下協力してもらっているので、恥かきついでにがばっとUpします。
まあ、反省して得られるものもあればいいかなと。次うまくやりゃいいのさ。（笑

同乗走行でアドバイスをもらえた２本目です。
どうしても人が乗ると大人しい走りになる私。（汗


その後の４本目の練習走行。
最後の練習なので、(私の中では)アグレッシブに振り回してみました。
雪かぶってびびってるようじゃまだまだですかね。(^^;


最終コーナーを外から。本番でこれやりたかったです。orz


そしてタイムトライアル１本目。
いきなり１コーナーで膨らんで、すぐにインフィールドの左でもやらかしちゃいました。
それでもタイム的には割といい位置にいたのは、やはり車的に有利だったでしょうか。


タイムトライアル２本目。
前回の反省からひたすらインベタの納豆走法。
最後のコーナーでギア抜けて失速。(^^;


そしてこちらがラリーカーの同乗走行。
カメラ右側に移しておけばよかったですね。たまにロールバーに当たってます。（笑

この記事はGuriさんへトラックバックでお送りしますよ？♪

前回は予備予選で見事に沈んでしまいましたが、今回はあっさり当選しておりました。
どうせ当選しないだろうな〜と思って氷上走行のほうを予定していたのですが、通知が届いて急遽予定変更。
今年は応募すくなかったんですかね〜。(^^;

今回は、関西から応援に駆けつけてくれたこの方(焼肉食べに来たとは言わせん)や、撮影班or補給調達でこの方、応援でこの方など、色々来ていただけました。
以下、画像の多くをお友達から頂いたものを使っています。ありがとうございます。

あと、レガCなあの方は一緒に参加でした。

内容はというと、現役ラリードライバーさんによる座学とパイロンコースでのレッスン、実コースによる練習とタイムトライアル、最後にラリーカーの同乗走行と内容てんこ盛りです。
座学では「ABSが効いたら負け」とか「一般スタッドレスは縦のグリップが強い」とか色々そこからじゃあこうして走ったらいいんじゃないかなと想像できそうなヒントがいっぱい散らばっていたように思えます。
パイロンコースはかなり狭目で、過去にシノケンさん講習で体験したあれよりも難しかったです。
はい、私全然ダメでした。（笑
そんなわけで、モヤモヤした状態のままいよいよコース練習へ。


なんといいますか、割とコース幅は狭目で轍も多かったので、いわゆるIYH走りよりも納豆走りの練習になりました。

最後の最後にギャラリーコーナーがあるので、そこだけサイドターンで遊んでました。
講師の方にも同乗してアドバイスを頂いたのですが、最後のサイドターンでアクセルの使い方の指摘を受けました。
エンジンラジコンでついた癖なのか、流すとスロットル何度も煽っちゃうんですよね。スムーズにやるとトラクションがかかって前に出るよーって改めて考えてみれば当たり前ですが、自分の中で全く意識してなかったので課題が一つ見つかりました。ありがとうございます！

そしてあっという間に時間が過ぎ、タイムトライアルへ。
１本目は力が入ってしまって１コーナーで飛び出しかけてすでに諦めモードへ。
２本目でなんとか挽回...できたらいいな作戦です。路面荒れるからよくない作戦なんですけどね。（笑

今回、撮影班のおかげであちこちにカメラが仕込んであります。
動画も結構面白くていい感じなのですが、編集する暇ががが。そのうち気が向いたら上げます。（笑


狙うはインベタ。ここを外すと穴に落ちるよ〜って場所がいっぱいありました。


最後はギャラリーコーナーですよ。ここだー！


あれ？


一速に落としてから入ったはずなのに、シフトが抜けてました。orz

最後はヤマケンさんのラリーカー(ランエボ)に同乗。
ヘルメットカメラでムフフな動画が撮れてました。（謎


乗せてもらって分かったのは、プロの方でも完璧なラインが毎回取れるわけじゃなくミスすることがあるんだなというのと、そのミスを瞬時にリカバリーする能力が半端無いというのが良くわかりました。
何をどう操作したのか一瞬すぎてさっぱり分からなかったです。(@@
ちなみにラリーカーの乗り心地がいいという噂は本当でした。タクシー気分でって本人のお言葉もまんざら嘘じゃないな、と。（笑

有意義な体験ができて、とてもよかったです。

あ、雪風@ZZT231様。カッコイイ写真を撮って頂きありがとうございます！