吉川慎太郎のブログ一覧

以前より、興味があったイベントではありましたが、、なかなか行けずじまいでいました、今回、ようやく行くことができました！ヽ（^◇^◎）/

イベント名は、オールジャパン・いすゞクラシックカーフェスティバル・イン・足助、会場はなぜかトヨタのお膝元でもある豊田市足助町にある香嵐渓の駐車場です。（＾＾ゞ


当日はよ～く晴れた、わけでもないですがそのぶん熱中症の心配がなく逆光で黒つぶれする心配がアリマセン。（＾＿＾）
同日開催に、大津なぎさ公園でのカフェカブミーティング、ビールが旨いことでよく知られる犬山ローレライでも旧車イベントなど、、
自動車関連のイベントが、さまざまな場所で行われていました。



ビークロスやピアッツァ、117クーペなど大量参戦、同一車種がズラリと並びます。
この光景はいすゞ車のイベントでないとなかなかみられません、とにかく壮観です。・・・（￣▽￣◎）


こんな開き方をするリアゲート、同社のクーペみたいです。
トヨタや日産、三菱ではまずみられない形です。
1989年登場のミューは当時の若者むけにビッグホーンとは別につくられていました、ハイ。（ ＾ω＾）


PAネロの顔面移植がされたジェミニクーペ、以前、トヨタ博物館のイベントで見かけたことがあります。カスタマイズ用のパーツ、ないものは自作加工流用されております、足回りがインプレッサとは。。
ほかの方と話されていましたので、今回は会話することができませんでした。
人の話に割って入っていいわけではないですしね。（←当たり前！！


ジェニニセダン・イルムシャーR、数少ない限定車です。
大型フォグランプがラリーカーっぽいです。


このビッグホーン、様子が少しおかしいです。。(・_・；)


なんと、スバルビッグホーンです！！
名称まで同じにされたOEM車です。
スバルは、当時、クロカン車を自社開発する土壌がなかったのでいすゞにお願いしたものと思われます、ほかにも、ホンダやGMグループのシボレー、オペルなどにも供給されておりました。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

そうそう、トヨタにもGM、シボレーから供給されたキャバリエ、ダイハツから供給されたコペンが名称そのままでOEM供給を受けたレアケースです、ハイ。(^^)


トラックは、意外と少なかったです。
地元のタイヤショップがデモンストレーションをするため、新しめのエルフで駆けつけてくれました。


このボンネットバス、岡崎市のオーワ観光バスという会社の所有です。
バスの所有元と知名度もあるちょうどよさそうな場所、それを考えると香嵐渓で開催も納得です！(´∀｀*)
欲を言えば、五十鈴川のある伊勢でやってほしかったです、そっちのが近くて移動時間も少ないですしね。。（←ｦｲ!!


117クーペの持ち主さんが、パーツを自らフリマ形式で販売しております。
貴重なパーツを安く手に入れられるチャンスかもしれませんね。


ファーゴワゴン、これもほとんど見かけなくなりました。
昔は、多人数乗車のクルマはディーゼルエンジン搭載、商用車をベースに装備品を豪華にしたワンボックスカーが多かったです。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


アスカ、日本語が車名になった数少ないケースです。
トヨタのカムリ、ミライ、サイ、スズキのキザシ、カタナ、蘭、薔薇もそうでしたね！！
現行車は、日産の軽EV、サクラが出ております。


しかも、クラッチペダルがないMT、NAVI5が搭載されております。
トルコンATがベース、ではなく、中身が通常のMT車でクラッチやギアの操作が内部のソレノイドで行われます、いまでは、同社のバスやトラック、スズキ軽自動車にも搭載されていますが当時は驚異的な先進技術でした！！(*‘ω‘ *)


FFになってからのジェミニセダン、


CMではペアで走っていますがワイヤーなどを駆使した特撮、、などではアリマセン、カースタントさんがホントーに運転しております。（＠＿＠；）


他社銘柄のクルマもおりました。
グランドハイエースを改造したキャンピングカー、キャンプは、ホテル泊とは違い自分で持参した愛用の布団で寝られる、食器も使い慣れたもので食事ができるのが嬉しいですよね！！(^_^)v



フルゴネットワゴンスタイルを持つアルト・ハッスル。
ワゴンRが出る前のクルマでした。
例の変態王者のコメントがものすごいことになりそうです！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（⌒ｍ￣〃）

ほかにも、画像あります、アルバムに挙げさせていただきました！
フォトアルバム　2023.5.28 All Janan Isuzu Classic Car Festival
フォトアルバム　2023.5.28 All Janan Isuzu Classic Car Festival　番外編

奈良カブミーティング、実は125ccまでのバイクは車種関係なく正規枠で参戦できます。（＾＾ゞ

まずはカブ系エンジンのバイクを出します。


誰もがご存知、レジャーバイクのモンキー。
この代のモンキーはいまのミニバイクとは比べ物にならないほど小さいです！


CT70、見慣れない、しかもオリジナルペイントぽいカラーリングのダックスです。
海外仕様の逆輸入車でしょうかね？！(・_・；)


某・スマブラSPでファイアーエムブレムのキャラが大量参戦するかのごとくジョルカブも大量参戦、チェンジ付きスクーターであることはクラシックベスパに通じるものがあります。・・・（￣▽￣◎）


モトラ、前後の大型キャリアとミッションに副変速機がつけられているので農林向けでしょうね。（＾＾ゞ
ミリタリーぽくしてみるのも某・スプラトゥーンみたいに塗りたく～るしてみるのもちろんアリでしょう。


現行ダックス125、以前のモデルよりもかなりサイズアップしてお値段なんと44万円、小さな高級車ですなあ！！(´∀｀*)
現代人に必要なチューニングを済ませたファクトリーカスタムと考えればけして高くはないの、かな？！
現行モンキーも、サイズアップした125ccです。

ホンダの、カブ系以外のミニバイク

ズーマー、今までのスクーターとは違うデザインですが大きな賭けに出た結果、売れまくって大当たりとなりました。(^_^)v


2サイクルエンジンのジョルノもいます。
ノーマルマフラーでも音はけっこうしますが出足は速い速い！！


ホンダ・ハミング
1980年代前半、ミニバイクは今では考えられないほど多くの車種が出ていました。
ホンダ・ヤマハ戦争ともいわれていてスポーツバイクの性能競争も激しかったです。（（（（ ;ﾟДﾟ)))


ホンダ・NSR80
12インチタイヤで、Nチビと呼ばれていました。
50ccでもリミッター解除するだけで、、め～ちゃくちゃ速いです！！

いまでも、カウルや外装部品は純正出るかな？！NSRにかぎらずこの手のスポーツバイクは走り屋にも乗られるような性格上、転倒・破損が多くなりがちなのでこの手のスポーツバイクには社外品も多く出ておりました。

ヤマハミニバイク

ヤマハ・ポッケ
これもHY戦争時に出ていました。
フォーゲルとか、ミニトレとかボビィとかチャピイとかDTとかTDRとか、、車種盛りだくさんでした！！ヽ（^◇^◎）/


ヤマハ・YB-1
マフラー、これは、、煙突？！（＾＿＾；；）
そのうち、延長3段シートとか、延長ロケットカウルとかつけられるのでしょうかね？！


おなじくYB-1、ほとんどノーマルです。(^^)

スズキミニバイク

スズキ・GSX-R、、
ではなく、GAG！！4サイクルバーディのエンジン搭載、お得意の2サイクルではアリマセン！！
なお、2ストローク50ccのスポーツバイクは、RG50ガンマというのがありました。（ ＾ω＾）


スズキ・U70
1966年ごろのモデル、当時、バーディーという名はアリマセン。
カブに見えてカブではない、2サイクルなので少し速い、かな？！


スズキ・2サイクルバーディー
こちらも、スーパーカブチョッパーに対抗してるのでしょうかね？！
小さいながら段つきシートもあります、ハムスターなどにはちょうどよさそうです。(^^)

ホイールバランスは間に合わなかったのですが、ディティールは展示車両としてまあまあ仕上がったと思います、自分で書くのも何ですが。。（＾＾ゞ


BMX？MTB？のようなリトルカブチョッパー、うしろにはミニトレーラーも。。
やはり、フレームにもしっかり手を入れてあるドレスアップガチ勢は仕上がりが違いますしみんなから見たい！見たい！と言われ続けてきたのかもしれませんね。（ ＾ω＾）


うちのよりもはるかに年式が古いのにもかかわらず、ディティールは完成度が高いです！！
やはり、他人様に見ていただく、という気持ちも高いでしょうね！！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


このリアサス、アウスタでもうちのカブに適合するやつが売っておりますが乗り心地なかなかいいらしいです。


白いサイドカバー、Super CUBのデカールが貼られております。
ほんとは、このデカール貼ってるやつ欲しかったです。

こういう、カブがい～っぱい集まるイベントに行くと、パーツが欲しくなってきたりもします。(笑


チョッパーとは真逆の発想でカスタマイズされとります！(ﾟ∀ﾟ)♫
がっつり足し算されとります！！


こちらも足し算カスタマイズ、ツーリング行くために気合を入れてきたのがよくわかります、ハイ！！(´∀｀*)


今回、驚いたっていうか、嬉しい誤算と思えたのは、あれだけ莫大な台数がいたのにもかかわらずわたしの知人とお会いできたことです、数年ぶりですが元気そうでした！！ヽ（^◇^◎）/


これもハンターカブ125、パニアケースはなんとマキタの純正工具ケース！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
たまに、ケースだけのやつが某オフのジャンクコーナーで投げ売りされていたりもします。


変わった模様が入ってます、製作過程についてオーナーさんとお話してみたかったです。
まあ、この手の大規模なイベントですとご本人さんも展示車両の見物を一生懸命にしてますのでなかなか叶わないのでしょうが。・・・（￣▽￣◎）


現行カブであるにもかかわらず経年車に見えます。
これもサビちゃん塗装、ガチサビはほとんどないものと思われます。(・_・；)
こういうの、乗ってる方がうちのゴキを見たらどんな反応するのでしょうか？！



こやつは、、サスペンションの装着方法が独特だ。。
マフラーがあまりにきれいなのでギャップ萌えするかもです。

昨年、天候がよくなく奈良カブミーティング行けてませんでした、今年も、心配していましたがそれは杞憂に終わりました！・・・（￣▽￣◎）

実のところ、奈良カブミーティングの春季(5月開催分)は、初参戦だったりもします。(^^)


係員さんに誘導されてカブを停めます。


カブもこうしてみると、なかなかいかつくなれるものです。


そしてマフラーはガトリング砲口、マジに弾が飛んできそうです。（＾＿＾；；）


昔の電化製品、こんな色合いのグリーンのやつもありましたね！
うしろの箱もなにげに高級です。。
実家にも、あんな色した東芝の電気保温鍋ありました。(ﾟ∀ﾟ)♫


あんどんカブ、かなり古いですがその割に維持はしやすいかと思われます。


スーパーカブチョッパー今回も多数参戦されてます！
ここまで、ホイール露出してたら磨きとかやりやすそうです。（笑


新型おっ●いカブでしょうか？！、フロントが重そうです。
ライトの明るさも気になります。


これは、、ランドセル、ではなく、カブヌシ専用・ランドセル型サイドバッグです。
サイドバッグとして使いやすいようひものところが通常のランドセルとは異なります。（ ＾ω＾）

中古部品も見て回りましたが、、今回はめぼしいブツはナシ、残念。(´・ω・｀)
純正レッグシールドのきれいなヤツ、マジに欲しいです！！


クルーザーのようなスクーター、ジョーカーのリアまわりを載せてます。。(・_・；)
タイヤはもちろん、スイングアームやショックアブソーバー、マフラーさえも隠れとります。
極めつけ、ステアリングは四輪用の丸ハン、どひゃ～！！！！


ウェザリング塗装、本来、サビちゃんが出てこないところにもサビちゃんがついているように見えます。
これを、軽トラに載せてあわ路ナイト参戦すれば、、悲鳴と畏怖を独り占めできるかもです。。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


郵政カブ、参戦できます！！
カブミーティングなのに郵政カブ参戦不可、けっこうあるようです。主催者さんの裁量しだいでしょうね。
まあ、クラ・クルとて14クラウン以降のモデルはごく一部の例外を除いて参戦不可のようですがね。(*‘ω‘ *)


ムーヴコンテ？！ミラココア？！を連想させるカラーリングが施されたカブもいます。(´∀｀*)


サドルバッグはランドセル、ではなく、集金袋でしょうかね？？


カブだってサーフボードぐらい積めるんだぜ～！！(｀・ω・´)
創意工夫で楽しみ無限大です、マジで！！


これは。。
ベースがカブ50だなんてにわかに信じられないです！！

2/2につづく！！ヾ(*・｀ω´・*)ノ