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ディーゼル規制によって今年の1月で手放し... - ランドクルーザープラド
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shi"n"
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トヨタ / ランドクルーザープラド
TZワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_8人乗り) (1996年) -
- レビュー日:2005年3月14日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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○大きいようで見切りが良いため車両感覚がつかみやすい。
○トルクが太く急坂でも余裕の走りができる。
○出足は悪いが踏めば踏むだけ伸びるエンジン。
○なんかあった時の3列シート。(いつもは家族3人ですが・・・)
○サンルーフ標準、リヤクーラー標準、木目調パネルが優越感。
○荷台が広く、引越し等で大助かり。
○そこそこオフロードもいける走破性。
○運転姿勢が楽で、長距離も疲れない。
○収納が多くて便利。
- 不満な点
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○急加速すると後続車に煙幕攻撃してしまって申し訳ない。
○やはりパワー不足普通に加速するといつもまわりの車において行かれ
る。
○盗まれやすい※1回盗難、3回盗難未遂。戻ってきたけど・・・。
○ノーマルタイヤすぐ減る、すぐ滑る。(重いからか・・・)
○サスがやわすぎてカーブで腰くだけ。
○朝晩のディーゼル音には閉口。
- 総評
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ディーゼル規制によって今年の1月で手放しました。今はオデッセイに
乗ってますが、プラドの良さは今でも忘れがたいです。すばらしい車に
出会えた思い出の記念に投稿しました。車暦はスズキジムニー⇒パジェ
ロJトップ⇒プラド⇒オデッセイAB(現在)です。プラドはディーゼ
ル規制の地域では消滅していきますが、あのトルク感はガソリンエンジンでは味わえないでしょう。
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