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またしてもラジコンネタです。(ﾟoﾟ;;

お盆前よりコツコツと組み上げていたコングちゃんですが、メカの購入に目処がつかない中、半ば強引に調達して本日シェイクダウンしてきました。



















オイラにとっての初ビックタイヤ。
見てくれはそこそこ良い感じだな。(汗)

さてどんな走りをするのかと期待と不安の入り混じる中コースイン。

全く歯が立ちません。(泣)

そこにウィリーのお友達登場！
ステアリング切った瞬間にコテッと転がる対策が必要という事で、
①４ＷＳを止めて二輪操舵
こればかなり効果あり、せっかく投資したのにカーペット路面では必要ないみたい。

②車高をめい一杯下げます。
これも多少効果あり。

ウィリー系はこんなもんだよという声のなか、
③フロントサスの沈み込みが激しいのでスプリングを硬いのに交換。

コーナーさえゆっくり入ればそれなりにコースを回れるようになりました。

しか〜し、それなりってどんな感じ。
もう少しコーナーの安定感が欲しいけど、ハッキリ言ってセッティングノウハウがない。

昔の６輪タイレルも大変だったんだろうな。
４輪→６輪になると１.５倍触るところが増えるのでグランプリは流石に無理があるな。

さてさて、先ずはネットでも漁って情報収集でもしますか。(´･_･`)


最後にBD8で皆とかっ飛ぶと・・・
兎に角フロントが入らない。狙ったラインに乗せられません。そしてブレーキが弱くなったようで最後のキュッと止まるが全くありません。
タイヤが温まらないからか？
と疑問に思いながら10周ぐらいして諦めました。


車高を測ってみると、3ミリありません。



これは何かがおかしい？




あっ、ショックタワーが傾いている。と言うか、ネジが家出したようです。

シャーシが擦っていたからフロントグリップ抜けていたのね。
(滝汗)


何時もながら整備不良盛りだくさんのカペタレーシングです。
(´･_･`)

内輪ネタになります。

いつもラジコン走らせている広場に春頃に突如彗星の如く現れた掃除機野郎。

いつか此奴に一矢を報いたいと考えること数ヶ月。

そんな中、先月タミヤからコングヘッドなる車が発売になり、此奴が次期戦闘機だと確信してお店に並んでいるのを見ていました。

なんせ資金不足のレーシングチームなので、おいそれと簡単に購入は出来ません。

そうこうしているうちに、在庫がどんどん無くなり最後の二個。
ヤバっ、と思い取り敢えず取り置きをお願いしましたがいつ持って帰れることやらと3週間。

そして本日やっとお家に持ち帰って来ました。







本体が来る前にコソコソと買い集めていたオプションパーツ。




此奴のおかげで本体が買えなかったとも言う。(笑)


今までハイエンド若しくはオプションほとんど無しのシャーシばかり購入していたので気にしていませんでしたが、タミヤのオプションパーツは多すぎ。

実車風に1000倍して概算金額を出すと
シャーシ 1500万
オプション 2500万

エンジン 600万（モーター）
ＥＣＵ 700万（アンプ）
ステアリング 1000万（サーボ）
通信システム 500万（レシーバー）

その他諸々で 7000万

ベンツの６輪車と同じだ。
本物と同じみたいね。(笑)



モーターから下は他の車でも同じなので仕方ないですがオプション多過ぎ！


そして現時点でモーターから下は購入出来ていないという現実。

何とか９月中には掃除機退治に行きたいと今は願うだけ。
(爆)

是非、コミカルのオープンクラスやりましょう。
(^_^;)