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タンクの位置が固定できたのでそれに合せてハンドルポジションを変更。

ライザー噛ましてハンドルポジションを下げ、フラットに近いバーを付けて見ました。

タンクの固定は出来たものの一つ問題が・・・

センサーのための大きな穴が底にあいています。

もちろんセンサーがあるはずも無く穴埋めすることに。

ガソリンが相手なので蓋を作りそれを金属半田で溶接、それにFRPにタルクを加えてパテを作成完全密封しました。

もともとバギーベースなので随処にオフロードの匂いがプンプン。

イメージは楽に乗れる高速ツアラー（＾＾）￥

まずは、巡航距離を伸ばすためにタンクの変更。

オリジナルの４ｌタンクをはずし、CB400SFのタンクをあてがってみました。

なんか、純正のタンク見たいにフィットします。