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あちぇの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2019年9月17日

クーリングファン強制作動スイッチ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
クーリングファン強制作動スイッチ
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クーリングファンを強制的に作動させるべく、配線図を入手し作戦を練ります。。
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クーリングファン強制作動スイッチ
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はじめはアース線を引っ張り、スイッチ付ければ良いや、、と思ってたのですが、折角ならIG電源と連動させよう、ってことで余計な回路が増えていますｗ
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クーリングファン強制作動スイッチ
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エンジンルーム内にあるリレー裏から配線分岐します。（画像見つからず。。）

リレーNo.1：黄/黒
リレーNo.2：赤/白
リレーNo.3：緑
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クーリングファン強制作動スイッチ
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車内まで配線を引き回します。（赤線のところ）
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クーリングファン強制作動スイッチ
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車内への引き込みはココ。ボンネットワイヤー（って言うのかな!?）が通ってる箇所を使います。
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IG（イグニッション）電源をあちこち探し、コンビネーションメータ裏の12Pコネクタ付近から分岐しました。
7
クーリングファン強制作動スイッチ
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ファンリレーからの配線、IG線、DPDT（二極双投）スイッチ、リレー、ダイオードをそれぞれ結線します。

スイッチ；Amazon中華モノ
リレー：エーモン コンパクトリレー No.3234
https://a.r10.to/hbpUVJ
ダイオード：エーモン 整流ダイオード No.1555
https://a.r10.to/hfgzka
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クーリングファン強制作動スイッチ
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一応完成～、ちょっと隙間があるのはご愛嬌(・。・;
これでIGオン時にスイッチをONにすればファンが作動します。
おまけ機能？として、①（上側）で中速、②（下側）で高速回転、です。
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この記事へのコメント

プラスチックハンマー1号
2021年10月9日 13:27
はじめまして！
NCでファン配線DIYされている方いないかなと思ってたどり着きました。この配線図だと、スイッチオフ時に低速リレーがONになった際
同時に中速のリレーもアースに落ちるかと思いますが、ECUがエラーを吐いたりはしないですか？

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車は見るのも乗るのも大好きです。 「どっちの方が好きなんだ!?」 っと、言われれば「乗る」方が圧倒的にウェイト高いですけど(^^; 現...

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