週末はあいにくの天気になりましたが、「ロドだらけの走行会」を本庄サーキットにて開催しました。
朝の４時過ぎに起きると、路面は濡れているが雨は降ってない模様。空も雲が切れそうな予感♪このまま降らなければ良いなぁ・・・と思いながら、何時もの待ち合わせ場所のセブンに集合。
既に、「あさぽん」「ると」の姿が。そして、「泉」「かっくん」「セキ」も集合して一路「本庄サーキット」へ。
現場に着くと既に、数台のロドがスタンバイしてます；
アクセクしながら「受付の準備」
幸いにも、受付には「あさぽん」＆「泉」が手伝ってくれ、『華』を添えてくれたんだけど、僕は突発的な問い合わせ対応と、サーキット側への確認事項等が多く、受付終了時刻が押してしまった。
時間が押したまま、「ないじえる井桁」さんによる、「ミーティング」と「初心者ミーティング」
ここは「プロ」に依頼してよかったぁ・・・
サーキット走行に於ける、様々な説明等が分かりやすく説明してもらい、その後の「初心者ミーティング」も、技術面＆メンタル面に至るまで、短時間で分かりやすく説明して貰った。
→『焦らない』『壊さない』『楽しむ』
そして走行準備（本気枠１がｽﾀｰﾄするまで、あと15分くらいしか無かった；）この頃になると、雨が落ちてきて段々本降りになってきた・・・
「あー雨かぁ・・・すげーテンション下がるわぁ・・・」と内心すげー凹んでた。
そんな思いを馳せながら、本気組１の集合をアナウンスを開始、またその枠内で同乗走行する「あさぽん」＞「泉」への説明連絡。それらをこなしながら、当時に頭を過ぎったのが「あぁ・・・俺まだ計測器の取り付けもまだだぁ。しかもレンズ（僕のはガラスレンズ）のテーピングもまだ・・・（ﾚﾝｽﾞはﾌﾞﾙｽｶＴ兄がNRSﾒﾝﾊﾞの車両を全てﾁｪｯｸしてくれた）」
もう走る前からﾊﾟﾆｯｸです。
幸いにも、スケジュールの確認＆アナウンスは「
ブルスカ Ｔ兄」
スタンバイ車両の誘導は「
ＥＪ－ＷＩＮＧ Ｅ氏」がして下さったので、ものすげー助かった。
そうこうしてると、走行回「一発目」を飾る『本気組１』がスタート！
「本降りになった雨なのに、一発目からものすげー攻め具合なんですけど！！！」
その後を「あさぽん」を載せた、「井桁氏」がドライブする同乗レッスンもスタート。
『てか、井桁さんスゴ！』
本気枠のバリバリチューンのロドにマジって、殆どノーマルの「あさぽん」号でドリフトしながら
チューンドロドを突付いてますｗ（本来通常のレッスンではドリフトは無いそうですが、今回特別にドリフトも同乗者全員に、サービスで体験して貰いました♪）
『マジかっけぇ～～』
そうこうしていると、自分の「初心者枠１」の時間に。この枠の一発目は「独楽猫」さんに、先導走行を依頼した。なので「独楽さんについてけば、良いんでしょ？」的なノリで、心には随分余裕が有った。
そして１本目スタート！
「あら。。。独楽さんってば、ゆっくりじゃんｗ」
「俺もっと速くても平気なんだけどｗ」
なんと思いながら、１週目が終わり掛ける最終コーナーを立ち上がって、ストレートに入ると独楽さんの「流しモード」はオフになったようで、「あっという間」に視線から消える独楽号。
それを必死に追おうと思い、スピードを上げてコーナに入ると、「これぞ！ドアンダー！」ってな具合にハンドル切っても曲がらず・・・そしてコーナーでアクセルをラフに開ければ「ドーオーバー」。訳が分からないウチに、１０分の走行が終わってしまった。（多分タイムは58前後だったかな）
２本目を走る前に「井桁」さんの同乗レッスンしてもらった。
コースへ出る。
「ひぃ～～～！」
「こんなスピードで、第一コーナなんて無理だってば！」なんて本気で思いました
でも物凄くスムーズなブレーキ、そこからスムーズなステアリング裁き・・・「目から鱗が落ちる」って、こうゆう事を言うんだと思った。だって全ての操作が、本当にユックリなんです。
井桁さん曰く
「しっかり止まって、ゆっくりクリップついて、ゆっくり立ち上がる。急な操作は、一切いらない」だって。（早く走りたいのに「ゆっくり」操作？！）
関心しながら同乗してると井桁さん「んじゃ・・・」
「しゅぱ！（って聞こえた気がしたｗ）」
「あのぉ・・・僕横向いてません？！」
Ｓ字のヘアピンから、最終コーナまで全て『ドリフト』で繋げて走って貰いました。それもすげースムーズで全然怖く無いんです！（僕なんてドリフト中「手ぇ叩いてハシャイデしまいましたよｗ）
これも「アッ！」っとう間に終了。
息つく間もなく、２本目スタート。
同乗レッスンの後だったので、なんとなく「コツ？」「リズム？」的なものがワカッタ（気がしたｗ）つもりで、第一コーナをオーバーステア気味にクリア。
ビビった僕は「アクセルオフ」
段々大きくなるオツリを貰いながら、最後はスピン。。。
その後は、アンダー＆オーバーを出さないように、丁寧に走るように心がけた。
２本目もあっと言う間に終了。
僕の走りをずっと見ていてくれた、Ｔ氏曰く
「井桁君の同乗後で、出て行った時から音が違った。気合が空回りしたね」とのお言葉^^;
そしてラスト３本目
終始安定して走る「籠原」さん。ダンスを踊りながら賭ける「ヌプーン」さんを、後ろから見れる余裕が出てきた。確実に「同乗レッスン」をしてから、走りが変わった事を自覚できる。「もっともっとぉ～
（ｴﾛｲ？」と思ってたら終了。
全ての組が３本走り終わった所で、『〆レース』の開催。かなり雨は激しく落ちていたが、その頃には当初思った「テンションの落ち込み」は僕的に全く感じず、むしろこの雨を「逆に楽しめる雰囲気」になったと僕個人自負していた。そんな状況のなか、当日のラップ順でグリッドに着いて貰い、レーススタート！（２台エントリーキャンセル＞５台でのレース）
当日、その他組（ｲﾝﾌﾟ等の４駆動）までを抑えた、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ48ｓのカルーア君が終始「ﾌﾞｯﾁｷﾞﾘ」で首位をキープ。当日「Ｓタイヤ」にも拘わらず、最終列からスタートした「独楽猫」さんが２位で、３位以下を引き離した。
でも見ていて面白かったのは、画像に在るとおり「３位争い！」
いやー今回の走行回は「
目を△にしないで～」が、サブテーマだったんですが、走りも熱かったし見ていてもかなり熱くなれました！
あっと言う間に、「５枠＊３本」＋「〆レース」のスケジュールが、分単位で消化されました。
最後に『チャンピオンベルト』の贈呈と、『協賛店＆協賛者』から提供頂いた、賞品の授与式。
息つく間も無く、僕が企画した『ロドだら』は幕を閉じたのでした。
当日は終始激しい雨で、「企画した想いが大きかった」僕は「雨」を恨みましたが、限界が低くなった路面で（＝遅いスピード）、「アンダーステア」「オーバーステア」が経験できて本当に良かったと思いました。（ドライで限界スピードが上がったら、初心者な僕はきっと制御出来ないと思う）
また、個人的に「初めてサーキットを走る」僕を含めた全ての人の、「サーキット走行」への「敷居」が、少しでも下がったと自負してます。
ロードスター（車）には、様々なカテゴリが存在しますが、そんなカテゴリに関係なく、初心者でも本気な人でも、バリバリチューンドでもノーマルでも、こんな楽しい「遊び」ですから、『本気＆チューンド』な人だけのモノにしないで、遠慮なく僕を含めた初心者は、どんどん積極的に遊ばない手はないと思います。（僕もその為の企画を、自分が遊びたいので立案しますｗ）
最後に、この日に標準をあわせ各種準備頂いた、協賛店の方、協賛者の方、また遠方からお越し頂いた方（籠原さん＞韓国、ヌプーンさん＞広島、怪長さん＞滋賀）、最後に参加頂いた全ての方、ほんとうに有難うございました。
今回、企画の僕の準備不足で、不手際が多かった事、また僕が多忙で、全ての方にご挨拶が出来なかった事をお詫びします。
今回の企画が好評であれば、是非『第二回ロドだら』を、開催（'09fall)したいと思います。
様々なご意見お待ちしています。
■賞品提供者さま
・
ＴＲＡＰさん
・春日自動車さん
・ないじぇる井桁さん
・ひれかつ@NRSさん
・おーしゃん@NRSさん
・
ノイリー@NRSさん
・
マイルド@NRSさん
・
０８０@NRSさん
・
RTMS-BOSS@NRSさん
・
だんご屋＆東海～関西NRSﾒﾝﾊﾞ
・
たぬ兵衛さん
■協賛ショップ：
Auto craft/Blue sky factory/EJ-wing/nakajima parts.com/NIELEX/TRAP
春日自動車/ないじぇる井桁
井桁さんより
4/25「ロドだらけの走行会」
軽井沢まで『
３５日』
第二回 『ロドだら』 開催へ向けて！ 
あいにくの天気の中開催された「第一回 ロドだら」
週末はあいにくの天気になりましたが、「ロドだらけの走行会」を本庄サーキットにて開催しました。
週末にヤリ残した「Ｆタイヤの干渉対策」を先日してきた。
『ロドだらけの走行会』で、下記ショップの「協賛ＳＡＬＥ」を
