| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター VS(AT_1.8) (1998年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
弄り好きのオヂサンの欲求を満たしてくれる（笑） 車に乗りながらの「鳥撮り」や「紅葉狩り」にも十分使えます(^^;ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ |
| 不満な点 | ノーマルだと「ヴァーー！！」が不足しますが、専用に交換すれば問題なし（爆） |
| 総評 |
ネオクラの類に入りつつある年式ですが、未だに球数が豊富なので入手もし易い車です。 社外の市販パーツも豊富なのでお財布には厳しいです(^^; |
| デザイン |
5
セクシーなウエストラインにベタ惚れです♪(｡･･｡)ﾎﾟｯ
リアから見るとペタンコに見えるトコも好きです(^｡^)v |
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーはソコソコですが、足りないくらいが丁度良い！！
コーナーリング性能が抜群なので峠やサーキットでは文句なしです(｡･･｡)ﾎﾟｯ |
| 乗り心地 |
5
純正脚は車高が高くロールが多めですが、ノーマルのバランスが良いので４輪の食い付きの良さが光ります。
TEINの車高調を入れてますが、EDFCのお陰でツーリングからサーキットまで、簡単に幅広く調整が可能なので重宝してます（^_-)vﾌﾞｲﾌﾞｲｯ |
| 積載性 |
5
セダン並みに積めるとは云えませんが、意外と積める積載性ですね♪
イザとなれば？オープンで長モノも積めちゃいます（笑）ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ |
| 燃費 |
3
ツーリングではソコソコ延びますが、峠やサーキットでは踏んじゃいますので・・・(ﾉ_-｡)ｳｩ･･･
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| 価格 |
5
安く買っても色々と注ぎ込んじゃうので結局は新車より高くなってしまいました（笑）ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ
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| 故障経験 | 壊れる前に直す？精神で今のところ不調知らずです...その分費用は掛かりますが(^^;ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ |
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