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いぃの愛車 [ダイハツ ミラ]

パーツレビュー

2012年1月8日

OHLINS コスミックガレージ特注ショック  

評価:
4
OHLINS コスミックガレージ特注ショック
2009年10月、コスミック・ガレージさんで購入。

コペン用がすでに設定されていたので相談を。
一応、現車を預け採寸してもらっています。
(実際の製作は「ウプランズ」さんです)

スペースの関係でリア別タンが旧規格のアルト用と同様の形状になり、価格がUP(泣)

D-SPORTのショックロアサポート装着前提で
製作しているためリアが非装着の場合よりも
調整ダイアル分全長が長くなっています。
(通常の位置では減衰調整不可です)

フロントはクスコピロアッパーにスイフト10kgを。
当初は前車高調に合わせスイフト8kgを選択しましたが
少々柔らかい感じがして変更しました。
(ちなみにリアはタナベのL200用3kg使用)

キャンバーも前車高調に倣い、ピロアッパーとブラケット穴位置で約3度つく形にしています。

お金があれば、おススメします。
通常時の乗り心地の良さも含め満足感は高いです。

オーバーホール等発展性も魅力ですが、
ただし、性能を使いこなしているかは???

通常の設定リストにはありませんが、もし興味があればご相談を。

関連情報URL:http://www.cosmic-garage.com/
定価オープンプライス
購入価格307,000 円
入手ルート実店舗 ※コスミックガレージ

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この記事へのコメント

2012年1月9日 8:33
使いこなしていると思いますよ
b(^ー°)yー~~~

しなやかで スムーズな味付けが金の足の売りかも知れないですね
(´∀`)ノ ~$

コレボンは オプティで使っている テクニカのGTSの方が走っていて分かり易く 味付け的には好きです
(´―`)

L700ミラで オーダーを掛けた方がいらっしゃったのが励みに成りますし コレボンも楽しみなアイテムの一つです
m(_ _)m

コメントへの返答
2012年1月9日 21:56

ご指摘の通り私もテクニカ→謎→オーリンズ
に至っていますので、基準はテクニカです。

テクニカは減衰力がかなり有るので
(ショックが普通車用だから?)
比較するとスムーズ過ぎて・・・

その為、固いバネに変更した次第です。

私が作る前にもどこかのショップでも設定
(N1クラス出場用に製作だった、か)が
あった記憶もありますし。

プロフィール

「MTVのすずちゃんソロコン&「情熱大陸風」ドキュメント、視聴を。MCでも言ってたけれど披露楽曲、アレンジへの拘り、凄かったんだな。本当、立ち会えてよかった。あとは31日12時のラスト迄、か。

#富田鈴花
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