車検合格

無事、車検合格しました。
追加整備としては、ベルト交換が発生しました。
ブレーキパッドも残厚がまだまだあるとのことで交換無し。
実は一番覚悟していたバッテリーについても、チェック結果良好で交換無し。
でもまあ、次の点検時には交換になる（する）でしょう。
帰ってから、外してあった増設フォグやテールランプを装着して、車は元の姿に戻りました。

今後の予定ですが、まずはイカリングの電源回路を改修する予定です。
デイライトとの干渉が治まらず、たまに調子が悪い。
再現性がイマイチというところがくせ者。単純な接触不良とも思えない。
これまでに簡単に故障解析を行い、いくつか原因候補を絞ってみたので、対策改良版の電源回路を作って試すつもり。
今回以降、回路試作用にブレッドボードの基板を準備しようと思っています。

最近、本格的（といっても超初心者の物まねレベルなんですが）に回路設計を始めたので、試したいことがいろいろ浮かんできました。
「ノイズ対策にフォトカプラで信号線同士を絶縁したらどうかな」とか
「電源同士の絶縁にDC/DCコンバータを挟んだらどうなるかな」とか
なんと最近、電気回路やシーケンス制御とかの専門書を読んでます。
義務感を伴う学校や仕事上の勉強だったら気力が続かないのだろうけど、趣味の一環だと読めちゃうんですよね。我ながら呆れる・・・(^^;

今はDC12Vを出せる直流安定化電源しか持っていないのだけれど、車の電源電圧変動を模擬できるように電圧を任意に設定できる電源装置とか、オシロスコープとか、デジタルマルチメーターとか、欲しくなってきたなぁ・・・
この歳になって、電気のことをちゃんと勉強したくなりました。
学生時代は（地球）物理学、仕事では機械工学（分野的には機構学）と火薬・爆薬の取り扱いを専門にしてきましたが、電気はまともにやったことがなかったので。
このところ、早く家に帰って（電気工作や車いじりをして）遊びたくて、仕事をさっさと終わらせて速攻で職場を出る毎日です(^^;