バッテリーの状況を再チェック

といっても、現状は通常のサーキットテスターしか持っていないので、午後一番のバッテリー交換作業のために自力でディーラーへ走れるかを見積もるため、電圧降下速度の測定をしようと思いました。

一晩明けて、3月19日7時30分ころ。
エンジン始動を試みます。
・・・が、電圧は10.5Vで、すでにセルは回らず。
やはり再現しちゃってますね。
妻のジュークとブースターケーブルで繋ぎ、エンジンスタート。
そのまま小一時間エンジンを回しっぱなしにし、バッテリーへの充電を試みました。

そして8時20分。エンジンを止め、電圧の低下速度の計測開始。
最初（8時23分時点）の電圧：12.35V（バッテリー端子間電圧）
まだオートACCが切れていない状態での計測なので、最初の値は参考程度。

30分おきに電圧計測をしてみたいと思います。