鉄道娘♪

おはようございます。
さいたま市の鉄博など有名所はありますが、ここはのどかで落ち着いて見学できるのが良いですね。
ここから線路沿いに歩いていくと見られるまるやま駅も気になります。

こんばんわ！
そうですね、鉄道文化むらには屋外展示スペース脇に広い芝生があったりするので、寝ころびながらD51の１号機とか見れますよ^^
ここは、各型式の1号機が比較的多く集められているのも特徴ですね。
丸山駅は信越本線の横川～軽井沢間が廃止になった後、その跡線を使って営業を始めたトロッコ列車の駅で、信越本線営業時には無かった駅ですね。
信越本線が電化された明治末期に、その電気機関車（アプト式）を動かすための変電所があった場所で、今でもレンガ造りの変電所建屋が残っています。秋に建物内部を一般公開される時もあるんですよ。
線路沿い（ハイキングコース「アプトの道」と呼ばれています）に歩いていくと、日帰り温泉施設峠の湯が出てきて、（特急あさまが走っていた）旧信越本線と分かれたハイキングコースを歩くとそれがアプト鉄道だったころの線路跡なんですね。古い鉄道トンネルをいくつも抜け、2kmほど歩くと巨大なレンガ造りの名跡「めがね橋」に至り、さらに歩くと旧信越本線の熊ノ平駅（廃線当時は信号場に格下げ）跡に到着し、ここでハイキングコースは終点です。
今の季節も良いですが、私のお勧めは断然秋です。紅葉・コスモスが綺麗なハイキングコースですよ^^（野生の猿も出るけど）

こんばんは！
益々興味が湧きました！めがね橋まで続いているんですね！！
変電所跡を見るだけですと峠の湯からのほうが近そうですね。
地図の航空写真で見てみましたが、めがね橋目指して人が歩いている歩いている！

はい。
めがね橋の上が遊歩道になっているので、めがね橋から下をのぞいたり、逆に奥の方にある旧信越本線の鉄橋跡を見たりできますよ。
私が良くやるのは、
峠の湯の駐車場に車を停め、
めがね橋を通って熊ノ平へ。
熊ノ平で折り返して、峠の湯と丸山変電所前を通り過ぎ、鉄道文化むらへ。
また、鉄道文化むらで折り返して丸山変電所を通り過ぎて峠の湯に戻り、ひと風呂浴びて車で帰宅です。（地元なので）