榛名颪のブログ一覧

先ほどのブログ記事に記載したうちの、DSP～スマホ間のUSBケーブルへのノイズ対策として、手っ取り早くすぐできる追加案「USBケーブルにフェライトコアを装着する」をやってみました。
・・・パチッ、ピシッっていう音、出ませんね・・・
もしかして効いちゃった？
ちなみに、装着したフェライトコアは一般的なこういうヤツです。


装着した位置は、
１．DSPのUSBコネクタから出て直ぐの１か所。
２．（途中でUSBケーブルを継いでいるので）中継コネクタを挟んだ2か所。
３．スマホに繋がる直前の１か所。
の計4か所です。
正直、どこに装着したヤツが効いてるのかよく分からん・・・(^^;

あとは電源系のノイズ対策だな・・・。

カーオーディオのノイズの件、まだ決着しておりません。
ノイズをよくよく確認すると、どうも2種類（の原因と思われる事象）が混じっていることが判明。

１つめ。
DSPと、それをコントロールしているスマホの間のケーブル（USB-ライトニングケーブル）が原因（発生源ではなく、アンテナのように拾っている）と思われるノイズ。
PIONEERのDSP　 DEQ-S1000A2は、スマホに繋がっていない状態でも音を鳴らせます。
主にツィータ―から出ていると思われる「パリッ、ピシッ」という、一間、フロントガラスに小石でもぶつかったかのような甲高い雑音については、このスマホとDSPの間のUSB接続を外すとしなくなります。
ということは、USBケーブルを通じてノイズが入り込み、DSPに悪さしている可能性大。
まだ確認していないけれど、USBケーブルから入り込むノイズへの対策案としては、
　ａ．USBケーブルを通す経路を変える。
　ｂ．USBケーブルをノイズに強いものに換える。
　ｃ．USBケーブルを電磁シールドする。
　ｄ．USBノイズフィルターをDSP～スマホ間に入れる。
　ｅ．USBの信号ラインと電源ラインを分ける。
ということが考えられます。
＜追記＞
　ｆ．USBケーブルにフェライトコアを装着する。
　実際にはこの方法が低コストかつ結構有効でした。

2つめ。
ドアスピーカーとサブウーファーから聞こえる、「ボボボボボ・・・、ドフッ」という感じの低い音程のノイズや、「ヒューン」というエンジン回転数にやや比例して周波数が変わるノイズ。
こちらは電源系から回り込んでいる可能性大。
DSPとサブウーファーはバッ直で主電源を持ってきているけど、こちらのほうの対策案としては、
　ａ．（先日自作した）電源フィルターをバッテリー～DSP・サブウーファー間の主電源配線に入れる。
　ｂ．車体へのアースを別のポイントに移す。
　ｃ．アース線を太くする。
というところでしょうか。
あとは、効くか（また、それが原因か）分かりませんが、
　●　DSP～サブウーファー間のRCA配線にアイソレーターを入れて回路的に絶縁する。（いわゆる「グランドループノイズ」の防止）
という方法もありそうです。

車載機器へのノイズ対策についてはアマチュア無線関係でいろいろな資料がありそうなので、見つけては片っ端から読み漁っています(^^;

サブウーファーとDSPを取り付けて早や2か月弱。
良い音で鳴ってると満足してますが、でもね。
何となく、音の中に隠れるように聞こえるノイズが気になる(-_-;)
うーん、電源からの回り込みのような気がする。
電源ノイズフィルターを考えてみよう・・・
とりあえず、12Vで20～40Aの直流電源に対応するノイズフィルターの回路検討のため、ネットや本で勉強中(^_-)-☆

愛車プロフィールのところに記載している車の諸元表を1年半くらい更新していなかったので、この間に付けたり外したりしたパーツ類を全部反映してみました。
なお、リストの改行位置の問題もあり、画面横幅があるPCのモニタなどで閲覧ください。

・・・いやー、我ながら車イジリをよくやったわ・・・(^^;

自分用の備忘録。
よく資料がどこか行っちゃって、そのたびに探すので。



許容電流はマージンを含めたもので、エーモンが公称している値。
配線メーカーの公称値に対し、5～8割程度に抑えた数値になっているらしい。