榛名颪のブログ一覧

これまで車イジリを趣味にしてきて、車を入手した際にはその車種のマニュアルも一緒に購入してきました。

最初にマニュアルを購入したのはR50テラノでした。
うちの車は2.7Lインタークーラーターボディーゼルだったので、「KD-PR50型」になります。
持っていた（いる）マニュアルは
・整備要領書　点検・脱着版　平成7年9月
・整備要領書　故障診断版　　平成7年9月
・腫瘍整備部品カタログ（全イラスト付）　1996-10


次はE50エルグランドでした。
うちの車は3Lインタークーラーターボディーゼルだったので、「KH-ATWE50型」になります。
持っていた（いる）マニュアルは
・整備要領書　平成9年5月
・整備要領書（追補版I）　平成10年10月
・整備要領書（追補版II）　平成11年8月
・配線図集　平成9年5月
・配線図集（追補版II）　平成11年8月


子供が小さい頃に破いてしまったので、ページがボロボロに・・・（泣
みん友さんのE50乗りのsamara171328さんからのご質問には、これらを紐解いてお答えしています。

そして最後はT32エクストレイルです。
うちの車は2Lガソリン5人乗りエマージェンシーブレーキパッケージになります。
持っているマニュアルは
・サービスマニュアル（ESM）改訂版2　平成27年4月（ハイブリッド車追加）

このDVD1枚で、部品脱着マニュアル・点検マニュアル・配線図・電気系統図が網羅されています。

ぞれぞれが1冊（1枚）がン万円程度の売価ですが、素人DIYの車イジリとしては十分元を取ったかなと思っています。
配線図があるだけでも、検電器を使わずにピンポイントで必要な配線とそれが繋がる先を同定できるし、その配線の元が何Aのどこにあるヒューズなのかまで全て分かるので、事前に机上で回路検討をする際には非常に重宝します。
車をDIYで弄るのが好きな人は、ヘタなオプション部品を付けるくらいならその予算で配線図を手に入れたほうが遊べますよ(^^)

こんばんは。
メッセージをありがとうございました。
ドアヒンジ交換終了、おめでとうございます。

サーモスタットは交換したこと無かったです。
E50での冷却水系のトラブルは、別の原因でエンジンブロックにヒビが入って、そのヒビから少しずつ冷却水が外に漏れ出して、気が付くといつも冷却水が足りなくなってる・・・ということがありました。
ただこれはエンジン本体の交換で終息しましたけど。

それではサーモスタットに関する情報をご提供いたします。
出典は「エルグランド整備要領書（追補版Ⅱ）平成11年8月」です。
これ以前の整備要領書にはZD30搭載車の情報が含まれていません。



わぁ、お父様が富山の方だったんですね。
私もそうです(^^)