榛名颪のブログ一覧

今日の群馬（の西毛地区）は、雨が降ったり止んだりを繰り返してますが、全般に「むちゃくちゃ強い雨が降ってる」という感じではありません。
夕方には雨は止み、雲の晴れ間も見えます。
ただ、夕焼けの出方がちょっとおかしい。

これは西の空。

まあ普通です。
ただ東の空が…

こっちも夕焼け？？？
西の空より赤いです。
パノラマ写真にすると…


こんな感じ。

大気の状態が乱れてるんですね。
こちらでは明日以降が雨の本番とも聞いているので、万一に備えてガソリン満タンにしておこうと思います。

みんカラ歴19年7か月（2005年1月～）の榛名颪です。
みんカラが始まって5か月後に入会してたことになるんですかね(^^;

みんカラを始めたきっかけは、2000年1月から乗っていたE50エルグランドの部品のことを調べたくて入会しました。
結局、（当時は入会者数も多くなかったからか）知りたいことは分からず終いで、20年の刻を越えてその部品は今乗っているT32エクストレイルに搭載していますが・・・(^^;


＜R50テラノからエルグランドに移植したかった日産純正クライノメーター＞


＜現在はT32エクストレイルが継承したHUD式クライノメーター＞

当時のみんカラは、それはそれは重かったです。
写真を投稿しようとするとアップロード中にフリーズ。
結構イライラした覚えがあります。
今はサクサクと動くようになりましたね。
運営さんも頑張ったのかな？

20年前はまだ仕事でも技術屋として現役、子供たちも幼稚園～小学生くらいの頃でした。
なので、仕事（ロケットや人工衛星）のこぼれ話や、家族での旅行の話、車の修理状況などをブログ中心に書いてました。修理はやたら多かったけど、車いじりは（今ほどは）していなかったかな・・・
エルグランドを新車で買って、ワンオーナーで廃車にするまでの19年、35万3000キロの間の出来事だったので、カスタマイズ情報より修理情報を公開していた感じです。


＜在りし日のE50エルグランド。地元のこんにゃく畑にて。＞


＜手放す寸前のメーター。走行距離35万3001km。＞

5年落ち中古車だったT32が我が家に来た2019年春には、仕事は技術屋としては引退、子供も全員独り立ちして家から出ていきました。
そこから車いじりに火が付き、エルグランドとは打って変わり、エクストレイルでは整備手帳やパーツレビューへ頻繁に記事を書く状況になりました。
エクストレイルから、電気工作の基礎知識を改めて勉強し、自前の回路設計や電気部品製作、はては国内仕様にはない装備の装着など、DIYでできることは「いじれるだけいじった」車になってしまいました。
いろんな意味で、「オンリーワン」の車になったと思います。


＜フロントビュー。信越本線横川駅前にて。＞


＜リアビュー。信越本線横川駅前にて。＞


＜欧州仕様のヘッドランプクリーナー装着。作動状況。＞


＜黒色化したリアコンビネーションランプトリム。＞


＜運転席周りの夜間照明類状況。＞


＜サブウーファーとDSP＞


＜最終型のシフト周りを移植。ちゃんとシフトレンジを表示するように改造＞

エクストレイルもすでに車齢10年を過ぎ、走行距離も18万キロを越えました。
エルグランドにはまだほど遠い距離ですし、まだまだ「相棒」として頑張ってもらうつもりです。

みんカラを通じていろいろな知識を皆さんから頂き、充実したカーライフを送っています。ありがとうございます。
今後ともよろしくネ！！！(^_-)-☆