「こだま」のブログ一覧

　今日は、雨で予定がなくなり、買い物に出かけました・・・

　で、お昼ごはんを、安くて美味しい洋食屋さんで食べたので紹介します。<b>南大沢のアウトレット等にお出かけの時は、是非お立ち寄りくださいね。

　その店の名は「ゆらが」といいます。

　多摩ニュタウン通りに、ひっそりとたたずむその店は、ご夫婦お二人で切り盛りしている小さなお店ですが、味は抜群です。そして何より安いのです・・・

　日替わりランチで￥790、コースはお肉とお魚が選べて￥1260。これで、コースには立派なサラダ、お肉料理（今日は「グリーンアスパラの牛ロース巻」でした）、ごはん、スープ、（ちゃんとした）デザート、コーヒーが付いているのです。味も満足のいくものです。フレンチというよりは、「日本の洋食」といった味で、デミグラソースがうまくビーフシチュー等オススメです。他にハヤシが掛かったオムライスやカレー、カニコロなど美味しそうなメニューがたくさんあります。

　店の前に３台クルマも止められます・・・

　先日、ドライビング・グローブについて書きました・・・

　デンツのグローブが欲しかったのですが、高いし・・・アルピナ仲間のNishiさんにVICTORIA社のドライビング・グローブを紹介していただいたりしました。

　が、今日、買い物していて、衝動買いしました。VICTORIA社より厚く、どちらかというと、デンツに近いものです。デンツは、イギリス製ですが、今日買ったものは、イタリア製のとても柔らかい羊革を使い、日本で縫製したものでした。真冬のオープンでのドライビングと普段使いにも、両方使えそうです。

　VICTORIA社のグローブも良さそうなので、春、夏用に指先無しを買おうかと思っています。

　その他、グローブの下に写っている、マフラーも買いました。この時期の雨の日は、本を読むか、買い物に限ります・・・

　昨日に、オープンにしたキミーラから、ボケ覚悟で、片手でシャッタースピード遅めで撮った、東京タワーです・・・

　夜景好きですが、冬は空気が澄んで、特に夜景がきれいですね・・・都内のクリスマスイルミネーションも、年々すごく綺麗になるし。

　東京タワーといえば、あまり知られていませんが、すごく綺麗なツリーがあるのですね・・・（まあ、タワー自体が巨大なツリーのようなものですが）。それに、クリスマスの日の特別ライトアップも楽しみですね・・・

　クリスマスの夜に、混んでいる下界をよそに、首都高をオープンで流すと、各ビルの特別イルミが次々に見えて、意外と楽しいですよ。

　なんとも大げさなタイトルですが・・・皆さんは、運転中に目にゴミが入った経験はありますか？

　私は、今日初めて体験しましたぁ・・・昼休みに、部品を取りに「主治医」の崎山自動車に行ったときのことです。今日も寒かったのですが、またまたオープン＋足元ヒーターで首都高を気分よく走っていたら、急に左目にゴミが・・・

　結構、痛かったのですが、何とかなりました・・・ポケットにいつも乾燥防止用の目薬もあったので、途中で注して復活です。もし、両目一辺にと考えたらぞっとしますが。やはり、ドライビング・サングラスはいつもかけるようにします。普段は夜でもない限り、必ずと言っていいほど掛けるのですが、今日は忘れました。

　ドライビング・サングラスについては、そのうち、また書こうと思います。

　Ｐターボに乗って、改めて気付いたことがあります・・・

　これは、アルピナに乗ってから、学び始め、キミーラを得てより分かったことなのですが、クルマの楽しさは、速さだけではないな！ということです。当たり前といえば、当たり前ですが、私の場合、なかなか分からなかったのです。

　そのため、いままでは、その時に買うことのできる、一番コストパフォーマンスの良いクルマを選び、買った時点で、次は何年後に何のクルマを買えるかなぁというような状態でした。

　しかし、アルピナに乗って、速さだけではなく、エンジン、足回り、ボディをこんなにも、高い次元でバランス良く仕上げることができるのか、と驚きました。これより速いクルマ、乗り心地の良いクルマ、楽しいクルマはあるかもしれませんが、１台でそれを（まあ、ある程度ですが）味わえるのです。（どれも、中途半端ってことじゃないと言われればそうですが）これが、けっこう、良いんですよ！前なら絶対３３５が欲しくなっていたはずですが、アルピナがあると、そんな気が起こらないから自分でも不思議です。

　キミーラはアルピナに比べると、欠点だらけです。ギシギシ音はするし、夏は暑いし、渋滞には弱い・・・すぐ壊れる（私のキミーラは、もう壊れませんが）。しかし、楽しいのです！乗っていると・・・特に３速、４速ぐらいを駆使して走るワインディングや、ヒラヒラすり抜けて走る高速など、ハッキリ言ってアルピナより楽しい時もけっこうあります。

　でターボです。その楽しめる速度域がキミーラでは、良くも悪くも低いのです。だから、その楽しめる領域に入ることが日常茶飯事なのです。アルピナも、絶妙な脚の設定によって、低い速度域でもエンジンのトルクと相まって、楽しい時が多いのです。Ｐターボは、楽しい領域は何キロからなのでしょうか・・・

　今まで、旧車に乗る人の気が知れなかったのですが、そのクルマにその人なりの気持ちよさを見つければ、低い速度域で楽しめる旧車生活は、とても安全で贅沢な趣味なのでしょう・・・