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前日、新城ラリーに二輪で行けば駐車料金必要ないことが判明したので、
届いたクラッチワイヤーを全交換してましたｗ

てことで、
なんとか１年間不動だったDS250を動くまで持ってきました。

あとはチェーンとＲタイヤの新調をしてほぼ完成です♪



そして今日

新城まで1時間かけてイベントを見に行きました。

入ってすぐスバル軍団が見れてテンションあがりまっくすｗｗｗ



途中Baramon氏と合流し、デモ走行を見物ｗ
とりあえず、すごい人たちが運転している模様＼(^o^)／









そしてこの86のようなものがヤバかったｗｗｗ



なんかもう、爆音というか、爆でした



どりどりｗｗ





2輪の駐車場もバイクたくさんでおもしろかったｗｗ

SSが公園内にもあって、間近で爆走しているのが
ラリー！！！　って感じでした。
もう、ありえんぴーな速度でしたけどコドライバーの必要性に納得させられました♪


LFA



来年も行きますｗｗ

こんにちは(^^)

本日、暇だったので学校の研究の合間をぬってディーラーにオイル交換しに行きました。


前回から3700km走行でした。

先日オイルの量を確認したところ、レベルゲージのFとLの半分以下しかオイル量がなく、
ドキッとしてましたが、やはりオイル量が７００ccほど減っていたとのことです。

致命的なオイル漏れでなく、このスパンで交換していけば問題ないということなので安心ですが、
ボクサーエンジンはオイル漏れに弱いので今後気を付けて様子を見ていきたいと思います。

単純に自分がぶん回しているだけで、オイルがふっとんでるだけかもしれません。
（↑そんなことあるのかわかりませんがｗ）




で、

ディーラーに今日は　　ん？　と感じたのですが、
まず、お客様駐車場に駐車しても誰一人として車のところまで来ず、
しかたなしに、中に入っていくと受付嬢の子がいらっしゃいませ。
オイルのことや、エレメント交換無でということ、空気圧見てくれ　ということを伝え（ほんとはメカの人に直接言いたい）
しばし待つことに

オイル交換したらしき、年配のメカの人が不愛想に請求書を持って登場。
オイルのことを話すも、終始やる気のやの字も感じない受け答えで、半分あきれて帰りました。

そのDには車のことを本当に心配してくださるすばらしい担当の方がいるのですが、今日は見えず。

受付嬢が愛想良く対応してくれているだけに、非常に残念でした。


ていう愚痴っぽくなってしまいましたが、




俺のインプのエンジン…

オイル漏れてくれるなよｗｗｗｗ


いや、少しくらいなら足せばいいし、重大な爆漏れじゃないならいいか

どちらにしろ、頻繁にオイルチェックは欠かせないようです。

ついにやりました！！

念願の大型自動二輪免許取得ですぅ＼(^o^)／


5月から週１ペースという時間のない中での教習でしたが、
将来バイクを乗りたくなることは容易に想像できてたので学生のうちにとっちゃおうと思ったわけです。




で、


なんか先輩が
「うちに1年乗ってない250アメリカンあるけど、いる？」


とか神みたいなことを言い出したので、さっそく見に行きましたｗ



車種はヤマハドラッグスター250ｃｃでした。

車検ないし、動くなら原付に毛が生えたくらいの維持費で済むので状態によってはいただこうかなと…ｗｗ


当然バッテリーはあがり、錆も多く、後輪ブレーキは押したらペダルが戻らないｗｗ

そこで、サクっとブースターケーブルでセルを回してみましょう。
→１０分くらいきゅるきゅると停止を繰り返し

ぼふッぼふッ！！

エンジンかかりましたｗ

スロットル開けるとストールするのでもう少しエンジン回したいのですが、また後日試します。







とりあえず、プラグから火花飛んで圧縮も出て、ガソリンが腐っていないことまで確認しました。
ちょくちょくメンテしてそのうち乗りたいと考えています。

乗らない可能性もありますｗｗｗｗ