まー５のブログ一覧

こんにちわ。

暖かくなってきて、バイクに無性に乗りたくなってきました。

DS250を不意に去年の冬に失ってから、物足りなさを感じていました。



オークションをチェックしていると、5万円即決のTWがありました。

相場的には９万とか１０万超える車体の多い中、これはビックリしました。


が、状態は悪そうです。




思い切って買いました。（爆）

まぁ、エンジンはかかるみたいだし、簡単な整備でなんとかなると信じて…。



とりあえずきったない車体を洗車、オイル交換、チェーンの張り調整＆清掃＆注油、ブレーキ調整、各部点検をしました！！

試運転をして市内を友達のバイクとぷらぷらしましたが、アクセル全開でクラッチが滑りぎりでございます。

しかしながら、８０km/hも確認したし（TWのメーターは動かない（爆）ので友達のバイクのメーター読み）街乗りならなんら問題ないですヽ(´▽｀)/








輸送費用（友人とハイエースで取りに行く）、バイク費用、名義変更費用、整備費用、全部含めて現在までで７万ちょいです！！

ヤターヽ(´▽｀)/


普通に動くし当面はこのままで。


気が向いたらクラッチのOHをしていきたいです。




新しい相棒が増えました :D

題目の通りです。

インプレッサを2年弱乗っています。
すべての給油で燃費をつけており、その平均は10.32km/Lでございますヽ(´▽｀)/

正直驚いています。嬉しい誤算です。

当然、高速道路やバイパス等の燃費が伸びそうなところや、
峠道や市街地などの燃費が悪そうなところを含む2万kmくらい走ったすべての平均です。

特別に燃費を意識した走りという訳でもないです。
ゆっくり加速というよりは、どちらかといえば、Gを感じるような加速をして、すぐに速度をのせるタイプです。

峠に行けば3000rpm以下にはならないような走りですし、普段でも1速で7000rpmに引っ張るような運転もします。(´Д｀;)ヾ　




どうもエンジンオイルを　ZERO Sports に変えてから伸びていることも分かりました。
体感できるほどの振動低減や回転の滑らかさで喜んでいましたが、燃費にも貢献してくれていました！(´ω`)

まぁ結局燃費伸びてもオイル代が高いのでアレですけど、運転の気持ちよさには変えられないので今後もネットで購入できる間はこのオイルにしようと思います。

正直かなりオススメです。

マフラーの音を撮ってみました。








不等長ボクサーサウンドって、ホント好きです。

小学校入る前から、父がGC8のマフラー改に乗っていたので、そりゃぁ好きになりますよね…。



もう少し高回転でブンブン回している動画も、後日撮ってみようと思います。ヽ(´▽｀)/

今日の朝、実家（新潟）から一人暮らしのお部屋に帰還しました。
車は４日間のれませんでしたが、それでも実家で悶々としていたので
しかたなく母のムーブで雪道を爆走していました。(´ω`)



雪道は滑るのが面白いですし、凍った路面ではほんの少し強めにブレーキ踏むだけでABSが作動し、その技術力の高さを実際に体験することができます。
（母はブレーキがオカシくなったと日々叫んでいますが…。）



あと、カタナちゃん(250)にも久しぶりしてきました。




で、帰還後、インプちゃんは汚かったので洗車とワックスかけて、あとついでにワイパーのゴムも変えてあげました。ヽ(´▽｀)/
拭き取り力、全回復でございます。




あと、前回と同じエンジンオイル　ZERO SP チタニウムTBを買ってあるのでそろそろ交換してあげようかとも思っていますね～(´ω`)
最近エンジン音でかいし、距離4000km走っちゃったしｗ




2015年もインプレッサを頑張って維持して弄りますｗ

こんにちは、こんばんは。ヽ(*´∀｀)ノ




インプレッサの顔が変わって、しばらくは何だか違う車みたいですごく新鮮です♪

リップスポイラー付けても車高は2cmくらい上がりました。

にしても、純正バンパーもカコイイ…。　(´ω`)


ということで、エアインクスフィルター交換です。


新しいフィルターは2000円ちょいで買えます。


色を比べるともとのやつは黄色？？ってくらい汚れてますねぇ。
作業性はすごく良くて、ボルト1本で交換可能です。5分でした。


エンジンルームも見た目が素敵になりました。



インプちゃん、これからもよろしくね。