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Switch@BH5の"UNDERGROUND BH5" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2021年8月1日

ワンオフ Fバンパー 【下処理1】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
BH5が現行モデルとしてリバイバル発売されたら…
そんなイメージでモデファイしていってる
UNDERGROUND BH5
※画像はイメージです

社外バンパーにするのも欲しいのは高価だし、有りきたりなので…
ワンオフが一番理想的に近付ける事が出来るので
ワンオフで作る構想をずっとしていました。

今回、安く手に入れる事が出来たWRX STI / VAB後期フロントバンパー

置く場所がなくて邪魔なので、とりあえず下処理だけしておきます。
2
下側を使います。
これで半分の大きさになりました。

BH5後期フロントバンパーの
下側の高さを測って、ニコイチした時にリップを擦らないようにする為に、BHと同じ高さに揃えてジグソーでカットました。
(センターで29cm、サイドで33cm)
のちに、リップスポイラーを取り付けると擦るので、リップスポイラー分の2~3cm短く、高さをカットしないと今の車高では厳しいと思われます。
フォグカバーが大きいので、これ以上はカット出来ないのでフロントアンダースポイラー無しが無難ですね…付けるとしたら車高を1cmくらい上げれば現在のフロントカナードくらいのクリアランスで行けるとは思います。(フロントアンダースポイラーの厚みが何cmか分からないので正確には分かりませんが)
3
ついでに
グリルとヘッドライト下の三日月形部分を切り出してして取っておきます。
まぁ使うか分かりませんが(^^ゞ

他の部分は溶接溶材に使うので取っておきます。
4
スペック上の車幅
VAB 1795mm
BH 1695mm
その差10cmだが…それはあくまでも車幅(どこで測っているか不明)

バンパーを当てがって現物合わせしてみると…
その差、約19cm
結構違います。
※片側を位置合わせして反対側がこのくらい違います

実際にBHのバンパーも外してバンパー同士合わせて計らないと正確な幅の違いは分かりません。

幅詰めはセンターでやります。


とりあえず、使う部分だけにカットして
フロントバンパー制作はしばらくお預けです。(ワンオフ リアバンパーを先に作ります)
5
幅詰めイメージ(ちょっと上下角度違いますが)

センターで詰めても、ラジエーター部の開口部もBHの大きさに合うので大丈夫です。

BH バンパー奥行330mm
VAB バンパー奥行330mm
ピッタリ。
これで全長、幅も変わらず、着けられそうなので車検も問題なさそうです。
6
【追記】
これまた安いBH後期 フロントバンパーも落札。

※うちの相方の理解あるおかげで
金なくて買うのを躊躇してチェックリストに入れていたら…安いの次いつ出てくるか分からないんでしょ買いなよ、貸しね。と、あっさり購入する事になりました。
7
開口部の黒い部分はカーボン調?の凸凹した素材。
傷付けないように養生しました。
8
牽引フックカバーを穴開け加工。
トーイングストラップを出せるようにしました。

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この記事へのコメント

2021年8月2日 2:00
スパルタンなデザインになりますね❗
大型Switchdesign仕上がりが楽しみにしてますね👍✨
私もVABバンパーを考えてましたが、中々出物は高くて手が出ませんでした……💦
コメントへの返答
2021年8月2日 2:12
調べたら新品で4万くらいで売っているのに…中古がぼったくり過ぎるんですよ^^;

安いのあったらFAIRLADYさんもニコイチして下さい( ´ ▽ ` )ノ

プロフィール

「クソスーパーオートバックスに難癖付けられ稼働部分のスタビが最低地上高以下だと言われ(実際は稼働部分では計測しません)年々厳しくなっているなど嘘までつかれ…こんな所に金を落とすのもバカバカしいので、初ユーザー車検。
難なく車検合格してきました♪」
何シテル?   01/23 12:28
BH5界の異端児、Switch(スウィッチ)と申します。 レガシィツーリングワゴンは今回で4台目。 BH5好き♪ SUBARUらしい非等長サウンドが好...
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