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2014年02月23日

JR京浜東北線・川崎駅脱線事故

本日未明、JRの京浜東北線で回送電車の脱線事故があった事をニュースで知りました。

車両横転の大事故にも関わらず～幸い死者が出ず、運転手と車掌二名が軽傷で済んだ模様。
不謹慎とは思ったものの～列車の横転事故など滅多に起きないので、昼休みに足を運び事故現場を収めてきました。

既に事故が起きて１１時間経っていたので～作業の邪魔にならないように規制線が張られ、そこそこ良さげなホジション（？）も報道陣やセミプロ（ヤジウマ？）に抑えられていていましたｗ

電車マニアではないので～サラっと写してきましたよ♪ （;´▽｀A

何はともあれ、作業にあたる人は間違っても運行時間帯にこんな事故が２度と起きないように手順に不備が無いか再確認しながら進行させてもらいたいものです！

↓ JR京浜東北線・川崎駅脱線事故現場 ↓ 　　　　

クリックでフォトギャラに飛びます。

てか事故が日曜日で良かったですねｗ
もし、月曜日とかだったら・・・ ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あ、話し変わりますが～今日は東京マラソン2014だったのですね♪
ハーフどころが、１０キロも絶対に無理なんで、、、
時間は兎も角、フル（４２.195キロ）に参加する人は尊敬に値しますねｗ
機会があったら～スタートかゴール、どちらかでも見てみたい気がします。
（平日休みなんでむりなんですけどｗ）

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Posted at 2014/02/23 19:42:16

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sartoria 2014年2月23日 20:04 良くは無いけど「いいね」押しちゃいました。乗客が居なくて良かったですが、こんなミスは起きて欲しくありませんね。	コメントへの返答 2014年2月23日 20:18 あ、解りますｗ良くないのに " イイね！ " チョッと違和感ありますｗ基本的にこの機能は積極的には使ってないのですが～たまに " コメント " 入れられない時とかに使ってますｗや～ " 油断 " とか " 手順不備 " なんて言葉で片付けてほしくないですね・・・満員電車だったと思うとマジでゾッとします。
日本一速いのか？　しげ 2014年2月23日 22:01 こないだの東横線といい、今回の京浜東北線といい、単純な確認ミス・・・いや人的ミスなんですよね。ブレーキかけたけど間に合わなかった・・・雪だからの東急も微妙ですが、今回の京浜東北線は連絡手順漏れだとか💦 回送で良かったですが、もろに区間運休。移動手段として頼りにしてる方も多いと思いますので、しっかりしてほしいですね。そもそもあんな真っ直ぐで見通しのいいとこなのに・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:53 東横線のもコワイっちゃー怖かったですねｗあの線は横浜しにろ渋谷にしろ " 遊び " に行く時しか使わないので～運休してもらっても自分には殆ど差支えは出ないのですが～乗車している時にやらかされる事を想像すると・・・（恐）さてはて？本当に明日の始発までに直るのでしょうか？ｗ通勤で京浜東北使ってる人達の事を心配しておきます。 >移動手段京浜東北はマジ主要系統な気がｗｗｗ上がりにしろ下りにしろ～鶴見や蒲田で止められてもね～・・・（苦笑）東海道本線使えばイイって考えもありますが～止まる駅も限られますし・・・もしかして明日は京浜急行が大繁盛＆大混雑するのかな！？（泣笑） >真っ直ぐで見通しのいい照明がどの程度ついていたのか解りかねますが～アレは運転手の回避能力ウンヌンではないかもしれませんよ？ｗ作業車が列車が通過する前に入ったって、、、どう考えても有り得ない話しでｗ車両のブレーキが超強力なカックンブレーキだと～後続の連結車両が " くの字 " に折り曲り～どのみち脱線しそうですｗ
TOMONO 2014年2月23日 23:14 こんばんわ（＾＾）ワタシも夕方知りました・・・最初横転・脱線=大事故を連想しましたが、回送で怪我人少ないと知ってホッとしました（＾＾；１０数年前この電車使って蒲田まで通学してた人間としては他人事に思えなくて・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:18 こんばんは～(o^∇^o)ﾉや～、今は滅多に電車通勤しないとは言え、使用頻度が低いだけで～全く乗車しない訳ではないので～公共交通機関の事故はマジ他人事ではないですね（苦笑）しかも～機器の " 故障 " ではなく人為的ミスが要因てのが・・・前にも似たような事故を起こしてるので～目先の利益優先の小手先の改善ではなく、抜本的な改革が必要な気がしてます。
Ｌｉｎ 2014年2月23日 23:27 ばっちり撮れてますね。お腹が丸見え・・・最近、鉄道事故＆大雪での障害等が続いていてイチ鉄道ファンとしては複雑です。今回、大事故にもかかわらず乗務員が軽症だったのは不幸中の幸いですね・・・列車って非常ブレーキをかけても余裕で数百メートルは進んでしまうので手前で異常を発見しても中々止まれないんですよね。作業車と列車の衝突というのは過去を振り返ると何度か起きているようです。繰り返して欲しくないですね・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:51 レアで赤裸々な！？ｗ台車の方は切り離した状態のが画像で確認出来るところがありますが～車体（シャーシ）を裏から見れるのは作業員くらいですよね？体験見学でも～ジャッキアップした車体の下は危険だから見学させて貰えないでしょうし・・・何時ぞやのスーパーカー事故とは違って・・・今回の事故は鉄道ファンの皆様には心が痛む悲しいニュースなんでしょうね～ " ネタ " にするのにチョッと躊躇しましたが～今回は死者や重症者もいなかったので～某会社向けに " 戒め " の意も込めて載せてみました！突き詰めれば個人もですが、、、大勢の命を預かる公共機関（電車・バス・航空）の業務に携わる人は～常にその事を胸に刻んで仕事をしてほしいですね♪
○おさむ○ 2014年2月23日 23:56 初めまして。昨夜は友人と川崎で飲んでいて、京浜東北の最終で実家に戻りました… まさかその後にこんなに事態になるとは思いもしませんでした…	コメントへの返答 2014年2月24日 22:10 〇おさむ〇さんいらっしゃいませ♪ そしてコメントありがとー御座いますｗＨＮに覚えがあるような！？とか言いながら～オフ会には出てないので～きっとお友達繋がりでブログを踏ませていただいたのかもしれませんねｗ・・・紙一重、、、間一髪セーフ！ｾｰﾌ＿（・△・）＿ｾｰﾌ!! て、感じでしょうかｗ本当 " まさか " の出来事でしたね！ ○おさむ○さん強運～♪ヽ(=´▽`=)ﾉ
レガバック 2014年2月24日 22:48 ＭＡＫＯＴＯさん、こんばんは。じつは近所にウチの会社の独身寮があるんですよねぇ～・・・ほんと日曜で不幸中の幸いです（そーでもないですね・・・）再発防止対策をしっかりとってもらわないとですね！	コメントへの返答 2014年2月24日 23:33 レガバックさんこんばんは！！独身寮。最近会社が所有して社名を掲げた " 寮 " ってメッキリ減りましたよね！？ｗ（あっても比較的小さ目な感じに？ｗ）昔はウチの近所にも～大手鉄鋼会社や家電メーカーの寮や社宅が沢山あったのですが～最近は土地そのものが売却され、建売マンションや戸建住宅になってしまいましたｗトタン屋根のアパートに " 〇○寮 " なんて漫画の世界になってしまったようで、少し寂しい気もしますｗ（とは言え皆無ではないのでしょうがｗ）と、話しが " 脱線 " しましたが～真面目な話しこう言う事故には厳しく対処して二度と起きない仕組みを構築してもらいたいですね！

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sartoria 2014年2月23日 20:04 良くは無いけど「いいね」押しちゃいました。乗客が居なくて良かったですが、こんなミスは起きて欲しくありませんね。	コメントへの返答 2014年2月23日 20:18 あ、解りますｗ良くないのに " イイね！ " チョッと違和感ありますｗ基本的にこの機能は積極的には使ってないのですが～たまに " コメント " 入れられない時とかに使ってますｗや～ " 油断 " とか " 手順不備 " なんて言葉で片付けてほしくないですね・・・満員電車だったと思うとマジでゾッとします。
日本一速いのか？　しげ 2014年2月23日 22:01 こないだの東横線といい、今回の京浜東北線といい、単純な確認ミス・・・いや人的ミスなんですよね。ブレーキかけたけど間に合わなかった・・・雪だからの東急も微妙ですが、今回の京浜東北線は連絡手順漏れだとか💦 回送で良かったですが、もろに区間運休。移動手段として頼りにしてる方も多いと思いますので、しっかりしてほしいですね。そもそもあんな真っ直ぐで見通しのいいとこなのに・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:53 東横線のもコワイっちゃー怖かったですねｗあの線は横浜しにろ渋谷にしろ " 遊び " に行く時しか使わないので～運休してもらっても自分には殆ど差支えは出ないのですが～乗車している時にやらかされる事を想像すると・・・（恐）さてはて？本当に明日の始発までに直るのでしょうか？ｗ通勤で京浜東北使ってる人達の事を心配しておきます。 >移動手段京浜東北はマジ主要系統な気がｗｗｗ上がりにしろ下りにしろ～鶴見や蒲田で止められてもね～・・・（苦笑）東海道本線使えばイイって考えもありますが～止まる駅も限られますし・・・もしかして明日は京浜急行が大繁盛＆大混雑するのかな！？（泣笑） >真っ直ぐで見通しのいい照明がどの程度ついていたのか解りかねますが～アレは運転手の回避能力ウンヌンではないかもしれませんよ？ｗ作業車が列車が通過する前に入ったって、、、どう考えても有り得ない話しでｗ車両のブレーキが超強力なカックンブレーキだと～後続の連結車両が " くの字 " に折り曲り～どのみち脱線しそうですｗ
TOMONO 2014年2月23日 23:14 こんばんわ（＾＾）ワタシも夕方知りました・・・最初横転・脱線=大事故を連想しましたが、回送で怪我人少ないと知ってホッとしました（＾＾；１０数年前この電車使って蒲田まで通学してた人間としては他人事に思えなくて・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:18 こんばんは～(o^∇^o)ﾉや～、今は滅多に電車通勤しないとは言え、使用頻度が低いだけで～全く乗車しない訳ではないので～公共交通機関の事故はマジ他人事ではないですね（苦笑）しかも～機器の " 故障 " ではなく人為的ミスが要因てのが・・・前にも似たような事故を起こしてるので～目先の利益優先の小手先の改善ではなく、抜本的な改革が必要な気がしてます。
Ｌｉｎ 2014年2月23日 23:27 ばっちり撮れてますね。お腹が丸見え・・・最近、鉄道事故＆大雪での障害等が続いていてイチ鉄道ファンとしては複雑です。今回、大事故にもかかわらず乗務員が軽症だったのは不幸中の幸いですね・・・列車って非常ブレーキをかけても余裕で数百メートルは進んでしまうので手前で異常を発見しても中々止まれないんですよね。作業車と列車の衝突というのは過去を振り返ると何度か起きているようです。繰り返して欲しくないですね・・・	コメントへの返答 2014年2月24日 21:51 レアで赤裸々な！？ｗ台車の方は切り離した状態のが画像で確認出来るところがありますが～車体（シャーシ）を裏から見れるのは作業員くらいですよね？体験見学でも～ジャッキアップした車体の下は危険だから見学させて貰えないでしょうし・・・何時ぞやのスーパーカー事故とは違って・・・今回の事故は鉄道ファンの皆様には心が痛む悲しいニュースなんでしょうね～ " ネタ " にするのにチョッと躊躇しましたが～今回は死者や重症者もいなかったので～某会社向けに " 戒め " の意も込めて載せてみました！突き詰めれば個人もですが、、、大勢の命を預かる公共機関（電車・バス・航空）の業務に携わる人は～常にその事を胸に刻んで仕事をしてほしいですね♪
○おさむ○ 2014年2月23日 23:56 初めまして。昨夜は友人と川崎で飲んでいて、京浜東北の最終で実家に戻りました… まさかその後にこんなに事態になるとは思いもしませんでした…	コメントへの返答 2014年2月24日 22:10 〇おさむ〇さんいらっしゃいませ♪ そしてコメントありがとー御座いますｗＨＮに覚えがあるような！？とか言いながら～オフ会には出てないので～きっとお友達繋がりでブログを踏ませていただいたのかもしれませんねｗ・・・紙一重、、、間一髪セーフ！ｾｰﾌ＿（・△・）＿ｾｰﾌ!! て、感じでしょうかｗ本当 " まさか " の出来事でしたね！ ○おさむ○さん強運～♪ヽ(=´▽`=)ﾉ
レガバック 2014年2月24日 22:48 ＭＡＫＯＴＯさん、こんばんは。じつは近所にウチの会社の独身寮があるんですよねぇ～・・・ほんと日曜で不幸中の幸いです（そーでもないですね・・・）再発防止対策をしっかりとってもらわないとですね！	コメントへの返答 2014年2月24日 23:33 レガバックさんこんばんは！！独身寮。最近会社が所有して社名を掲げた " 寮 " ってメッキリ減りましたよね！？ｗ（あっても比較的小さ目な感じに？ｗ）昔はウチの近所にも～大手鉄鋼会社や家電メーカーの寮や社宅が沢山あったのですが～最近は土地そのものが売却され、建売マンションや戸建住宅になってしまいましたｗトタン屋根のアパートに " 〇○寮 " なんて漫画の世界になってしまったようで、少し寂しい気もしますｗ（とは言え皆無ではないのでしょうがｗ）と、話しが " 脱線 " しましたが～真面目な話しこう言う事故には厳しく対処して二度と起きない仕組みを構築してもらいたいですね！

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