予算があるならエボ9以降を買いましょう。内装の基調色やパネルが変更されていて質感が大きく向上しています。 動力性能の部分以外基本的にコストがかか - ランサーエボリューションVIII
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きり丸@むらぱん
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三菱 / ランサーエボリューションVIII
GSR_4WD(MT_2.0) (2003年) -
- レビュー日:2012年8月6日
おすすめ度: 2
- 満足している点
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動力性能に尽きると思います。3000回転を維持していれば、一踏みで猛烈に加速していきます。
この手の車としては快適装備は十分過ぎます。室内も車の用途を考えると静かだと思います。遮音性は前車のインテRに比べると格段に静かで、高速巡航でもちゃんとオーディオも聞こえます。 - 不満な点
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エンジン音がヒュンヒュンとうるさい。せっかくマフラーを替えてもエンジンの音しか聞こえない。
やっぱり内装はちゃっちいね。エボ8の青基調の内装は安っぽい。特に純正の艶消し青のインパネはあまりにもみすぼらしいので自分はブラック塗装をしました。
あと、このオートエアコンはバカ。炎天下で突然風がぬるくなったり、寒いときに突然冷風になったり…マニュアルエアコンの方がよっぽど使いやすい。 - 総評
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予算があるならエボ9以降を買いましょう。内装の基調色やパネルが変更されていて質感が大きく向上しています。
動力性能の部分以外基本的にコストがかかっていない車なので割り切って乗れる方限定でしょうね。
思っていた以上に燃費も悪くないし、普通に運転できるので、普通使いや足にするにも特に問題ないですよ。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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