いーすたんのブログ一覧

自動車雑誌を読んでいたら、次期カローラＨＢの記事が載っていました。外国でテスト走行しているところの写真が載っていて、偽装はしていますが見た目的に間違いなさそうですね。そうなると三角窓採用になるのかな？個人的に三角窓は微妙…
　ほかにも五穴だったり、車幅が予想で1750ミリとかと書いてますが、実際はどう落ち着くんですかねえ？３ナンバーは国内での抵抗感が強そうですが、少なくとも自分は５センチの差が問題になるほどシビアな運転はしてませんね(笑)
　今後モデルチェンジが近付くにつれ記事も増えるかと思いますし、現行乗りとしては気になりますね～。買い換えは別として(笑)

郵便受けを覗いて見ると、ディーラーからのＤＭが届いていました。ファンカーゴ後継車であるラクティスの新車発表会の案内とパンフ、それとおまけの卓上カレンダーです。
　パンフを見てみると７速パドルシフトだったり（ＣＶＴですが）、エアウェイブ張りのスカイビューだったり、１６インチが標準サイズだったり、サイドターンランプ付ドアミラーが全車標準装備だったりと、トヨタも頑張ってるなぁと思う一台です（笑）。なによりも一番驚いたのは価格、最上級グレードで１９０万円近くもするんですね（＠＠；
　この車やウィッシュみたいな味付をカローラセダンにもあればなぁとよく思うんですよねぇ…

ちょっと前にディーラーに注文しておいた部品が届いたとのことで引き取りに行きました。営業の人と雑談をしながら商品とお金をやり取りをし、領収書を受け取るとそこには印紙が貼られているではありませんか。３万円以上だと収入印紙を貼ることになっていますが、部品購入だけで３万円超えたのは初めてかもしれません…^^;
　何はともあれ、今回の部品購入で滞っていた作業が進むと思われるので頑張らないと。ただ、この時期の作業自体が体力との勝負なんですけどね～^^;

ＥＴＣマイレージサービスが始まって４ヶ月ほど経過しました。その間、北陸へ２度出かけたり、大阪へ行ったり、急用で青森へ行った帰りにカードを使ったりと、順調にポイントも貯まり、すでに２度の自動還元を受けています。金額にして１６,０００円。これはなかなか大きいです。長距離が多くても深夜割引等でかなり値引きされ、しかもそれが還元分で賄えたりとかなりうまみが出てきてますね( *´∀｀)
　長距離遠征で高速代はあまり心配なくなりましたが、今度は走った分のガソリン代が高く…こっちはかなり深刻？

　フューエルリッド交換の際、リベット打ちが微妙な仕上がりだったので、再チャレンジすべくディーラーへリベットを他の部品と併せて注文しに行って来ました。
　いつものように品番を書いた紙を渡し暫く待っていると担当のセールスの人が何やらカードと書類を持ってきました。どうやら最近サービスを始めたばかりのトヨタサービスカードのようです。内容と個人情報の取り扱いに関する説明を受け、カードを受け取りました。
　点検関係はディーラーに頼むことがほとんどですので、持っていることに対するメリットはあるかなと思います。部品用品の購入履歴とかも記録されたら点検記録よりもそっちのほうが凄いことになりそうです(笑)