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先日土曜日、埼玉県の吉見総合運動公園で開催されたゼロマルピープルに参加してきました。
おおまかに2000年～2009年頃のクルマを対象にした集まりで、世代別のイベントに参加するのはもちろん初めてです。ハチマルキューマルのイベントは盛んに行われていますが、ゼロマル世代もついに来たか、といったところでしょうか。

朝8時過ぎに自宅を出発、途中道を間違えて川幅日本一の橋を渡ったりしましたが、1時間半ほどで会場に到着


先着順で誘導され所定の位置に駐車、一番端っこになりました。隣のクルマとの間隔も広くゆったり停められます。


ダッシュボードにそれっぽく中期型ラグゼールのカタログと見積り書を置いてみました。おのぼりさんですね（笑）


主催のTUNAさんの英国仕様カローラリフトバックです。都筑やトヨ博でお目にかかっていますね。


真横から。全体的な雰囲気的は90系よりも80系5ドアが近いように感じます。


先日のまいこサンでお会いした衛さんのコルトプラス。


はるばる京都からお越しのさわざわさんのランクス。諸事情あってセダンではなくランクスになりましたが、これが後々…


開催時刻が近づくにつれて続々と車両が入ってきます。総勢140台近くになったとか。ここまで大規模な集まりはまいこサン・関西舞子以外では初めてかも。

ひとまず会場のクルマをぐるっと見て回ります。取り忘れもかなり多いですが…


隣に停まっていた初代ラウム、それもネオクラシックバージョンと言う相当レアな仕様です。


初代プリウスが縦に2台並んでいます。


これまた貴重なパッソレーシー、しっかりとフロアシフトになっていました。


ルーテシアⅢRS、2009年とギリギリゼロマルのレギュレーションに収まるようです。知らなかった…


100系カローラワゴン、最末期のモデルでしょうか。ツーリングでないところにコダワリを感じます。


こちらも見かけなくなったヴォルツの2ZZ６MT仕様。立派なNCVファミリーです。


120系カローラフィールダーも来ていました。集まりでXグレードを見るのはかなり久々かもです。


さらにさらに2代目スパシオも会場入りです。


スパシオに搭載されていた懐かしのETC車載器。既視感が…（笑）（世代は違いますが）


こちらもすっかり見かけなくなったマツダベリーサ、今回マツダ車はかなり少なかったですね。


ギャランスーパーVR4、フロントからでもリアウィングが目を惹きます。


スーパーVR4のリア、ランエボとは違った雰囲気の重武装感がいいですね。


ホンダThat's、オールペン時の代車でお世話になった一台です。


Will Viがここにも。まだいるところにはいるんですねぇ。


2代目マーチ、当たり前の様に街中で見かけたクルマですが気づけばすっかり…


ロゴ、こちらも同じく見かけなくなりました。




コロナプレミオ、リアウィンドウにバイザーが取り付けられていました。


今回のイベントにクレープのキッチンカーが来ていました。吉見町のイチゴを使っているとのことで


イチゴのスムージーをいただきました。甘酸っぱくで美味しかったです。


ジムニー乗りのzumeさんがふらっと遊びに来ていたり。会場そっちのけでしばらく駄弁ってました（笑）

楽しい時間が過ぎるのはあっという間で、もう閉会の時間を迎えました。主催の挨拶が終わったところで撤収開始。空きスペースに自由にクルマを並べたりし




オールトヨタ車の大集団なんてのも。さながら扇形機関庫の転車台に立っているかのようです。


三菱車も負けじ？とずらーっと並べています。

折角なのでNCV勢でも並べてみようということで声をかけていただき、




120・130系NCVファミリー、セダン、フィールダー、ランクス、スパシオ、ヴォルツの5種揃い踏みです。まさか令和の世の中でこの並びが実現しようとは…


カローラ4兄弟？


日が暮れるにつれ撤収していくクルマも増えてきましたが、出口渋滞と言うほどにはならず。




夕暮れをバックにしばらく駄弁っていましたが、17時には公園自体が完全閉鎖になるとのことで


買い物がてらコンビニに移動。ここでNCV組は解散となりました。


往復で140キロ弱、ガソリンメーターは1目盛りしか減っていません。ここ暫くの遠征と比較しても恐ろしく楽ちんなイベントでした（笑）

主催者、スタッフの方を始め、参加された皆様お疲れ様した。大変有意義な時間を過ごすことができました。