いーすたんのブログ一覧

前日のローター交換で発生した異音を解消すべく、パーキングブレーキの調整をした結果、抵抗感と異音はほぼ解消されました。ついでに、昨日の作業に持っていくのを忘れたため出来なかったパッド交換も行いました。

　ちょっと奮発してエンドレスのＳＳ－Ｍに換えましたが、正直、交換した実感はありません（笑）。フロントも換えたらそれなりの変化はあるのではないでしょうか。

　あとはフロントの交換ですが、リアもブレーキホース交換とキャリパの塗装が残っていて、まだまだやることは多いです…

ブレーキネタ第８弾、いよいよリアのブレーキローターの交換にとりかかりました。

　今日は曇り空で気温も３０度を切り、この時期としては絶好の作業日和。初めての作業ながらもどうにか交換することが出来ました。しかし、交換を終えて試走をするとリアからけたたましい異音が。パーキングブレーキの調整が出来ていないために、ローターとシューが常に当たっている状態になっているようです。調整できてないのに気付いたのが帰宅してからなので、明日またやり直しです(￣ω￣;)
　ブレーキホースも交換できてないし、前途多難だ…

ちょうど開催まであと一ヶ月になったのでブログでも告知をば…

　９月１７日に滋賀県甲賀市の鹿深夢の森駐車場でＮＣＶカローラのオフ会が開催されます。メインテーマとして「NCVセダンを並べる」ことがあげられており、私ももちろん参加予定です（この日に前後して夏休みも取得予定）。

　今まで何度かＮＣＶ系のオフ会に参加していますが、セダンは多くても２台、それ以外のオフ会でも３台以上参加したことってほとんどないのではと思います。なので、今回はどれだけの台数が集まるか非常に楽しみです。

ユーロライセンスプレートの国籍を変えました（笑）

　いままでフランス仕様のライセンスプレートをつけていましたが、これをイギリス仕様に変更しました。材質はプラスチック、文字が浮き出ていないのが特徴で、黒い枠もなくかなりシンプルなデザインです。
　
　交換の際、封印を外したので再封印を受けに陸運局へ。２回目なのでとくに迷うことなく手続きは済み、無事に再封印となりました。

助手席のベースフレームをレカロ純正品に交換しました。

　ヤフオクで運転席とのセットがかなりの安値で出品されていたのでなにげなく入札してみたら見事に落札。よくあるパターンではありますが（笑）

　これまでのベースフレーム（ラプター）はスライドレバーを引いたときにレカロ本体と干渉していましたが、純正品はもちろんそんなことはありません。スライドも軽く、不具合はとくになしです。問題といえば、ベースフレームが３つ（レカロ純正運転席、ラプター運転席助手席）も余ってしまったことでしょうか。どなたか欲しい方いますか？（笑）