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先日モノタロウに注文した細々とした純正部品、一部の商品は後日配送になっていましたが、そちらも無事に届きました。



トヨタだったり、ホンダだったり、隠れるようにスバル純正部品も混ざったりしていますが、そちらは今回は登場しません。秋ぐらいに登場の予感？

とりあえず届いた中からドアダストプルーフシールを追加で取り付けたり。



中途半端に注文したのであと2個ほど不足していますが、そちらはモノタロウに再注文するときに併せて…

あとはこんなものも。



形状でピンと来る方もいるかもしれませんが、ラジエターキャップに被せる樹脂製のカバーです。こちらはホンダ純正部品です。

トヨタ純正部品にもこのようなカバーはありますが、そちらは全体を覆いその上からコーションラベルが貼られているのに対して、ホンダ純正品はラジエターキャップのコーションラベルが隠れないように丸く穴が開いています。カバーの材質自体はしっかりとした樹脂（ポリプロピレン？）なので、こんな形状でも形はしっかり保っています。

取り付けは非常に簡単で、



通常のラジエターキャップの上から



カバーを嵌めるだけ。一般的なサイズのラジエターキャップであれば無加工でポン付けが出来ます。

機能向上などはなく、単にこれだけです（笑）　グレードの高いクルマでエンジンルーム内の樹脂カバー面積の広いクルマなんかには、金属部分の露出を減らすのに有効ではないでしょうか。


今日はもうひとネタ、純正部品流用ではないですが、見た目の変化を伴う作業をしてみました。

題材はというと



ドアベルトモールのメッキ加飾です。これ自体はラグゼールの標準装備品なのですが、アウタードアハンドルをボディ同色化したことで、モールが妙に目に付くように。

正直、今のクルマの雰囲気だとメッキいらなくね？と思うようになってきました。純正部品でXグレード等のメッキレス仕様に交換することも出来ますが、モール1本で約5000円、一台分交換ともなると結構な金額になります。

流石にこの金額はちょっときついので、お茶を濁すべく登場するのが



よくある黒のラインテープです。大昔に窓枠のブラックアウト化をする際に購入した残り物です。とりあえず、これをモールのメッキ部分に貼り付けてみて、雰囲気の変化を確認してみることにしました。

メッキモールの上から



ベルトモール全体を覆うようにテープを貼り付けます。



20ミリ幅のものを使いましたが、ちょうどいいサイズで収まりました。これをドア4枚分貼り付けます。フロントドアミラーの部分は内側に隠れるように一旦ドアミラー外したりしながら作業を行い、結果として



こんな感じになりました。メッキが消えたことで不必要にモールに目が行くこともなくなり、窓枠の統一感が全体的にアップしたように感じられます。



安っぽい感じもなく、なかなかいいのではないでしょうか。仮の作業なので、近くでみるとかなり低クオリティな仕上がりではありますが、雰囲気としてはこれで正解かと思います。あとはベルトモールの部品代の捻出に向けて努力を…


今月はもう一つ純正流用ネタを仕込みたいところですが、そちらはもうすこし調査がいるかなといった感じでしょうか。

パーツレビュー（ラジエターキャップカバー）
パーツレビュー（ドアベルトモール黒化）

昨日上げる予定だった細かすぎる純正部品ネタ、所用で帰宅時間が遅くなったのでアップが今日になりました。

先日の何シテルの書き込みで予告していたこちら



ようやくその正体を明かすときが来ました。そのブツとは…





なんてことのない、ただのボルトキャップです。引っ張るほどのネタではないですね。（笑）

最近のホンダ車に多く取り付けられている部品で、M8ボルト用とM10ボルト用の2種類が存在します。トヨタ純正にもこんな感じのキャップはあるようですが。

当初はカローラ店から部品商経由で発注を掛けようとしたのですが、部品商から車検証の提示を求められたとのことで、あえなく注文を断念。
ホンダディーラーに行く以外で他に手段はないかと探していたところ、ネット通販のモノタロウで取扱いがあることを知り、そこに発注を掛けることにしました。在庫があったのか、注文してすぐさま自宅に送られてきました。


一見柔らかそうなゴム製に見えなくもないですが、実際はかなり硬めな樹脂で出来ています。

裏側はというと



こちらはM8用、六角ボルトの先端が嵌るように出来ています。M10用はというと



こちらはボルト先端を嵌める部分が六角形になっています。

肝心の部品の使い方ですが、例えば



ドアのヒンジを固定するボルト、ここに



スポッとキャップを嵌めるだけ。ドアヒンジにはM8用が合います。M10用のキャップは



シートをフロアに固定するボルト、レカロ純正シートレールを取り付けているのでボルトがむき出しになっていますが、ここに



ドアヒンジと同様に嵌めるだけ。これだけです（笑）

機能パーツではないので、これを取り付けたことにより何かしら効果があるのかと聞かれると返答に困ってしまいますが、ボルト剥き出しよりは樹脂のキャップでも付いていたほうが見た目の質感も多少は上がるかなぁといったところでしょうか。感覚としては、ドアストライカーカバーと同じだったり？

あとはこれ以外にもモノタロウに部品を発注していて、それも近日中には届くので、そちらは今度の週末にでも第3弾としてアップを…


おまけで構想で没になったネタを。

新型カムリのドアを見て気づいたのがこちら



ドアの下端にウェザーストリップが取り付けられています。

横から見るとこんな感じに。



カムリを始め、ここ何年かで登場した、それなりの車格のクルマに標準で付いているようです。車両によって形状も細かく異なっていて、それなりの防塵効果などもあるのでしょう。

流用できたらいいなぁと思い、自分のカローラを見てみたところ



明らかにウェザーストリップを取り付けるスペースがありません。さすがにこの形状では無理だよねということで、あえなく断念となりました。どなたか人柱いかがですか？（笑）

パーツレビュー（M8用）
パーツレビュー（M10用）