いーすたんのブログ一覧

先週土曜日の話になりますが、朝から奥大井方面へお出かけ。ただ今回はカローラはお留守番で、まりしてんさんのクルマに4人乗車で向かいました。

奥大井方面へのお出かけは2015年10月のオフ会以来、その時は千頭駅から折り返しだったのですが、今回はさらに奥へ向かいます。









ダムと戯れたり









大井川鉄道井川線の列車を眺めたり。眺めるだけでなく











実際に乗車も行い、車窓の絶景を満喫してきました。

千頭到着後は



ダムカレーをいただきました。

奥大井近辺はゆるキャン△原作にも登場しているだけあって





かなり推しが強い状況でした（笑）　もしアニメ3期が決まればここでのエピソードもアニメ化されるんですかねぇ。



後は周辺をフラフラさ迷い、最後は





静岡の市街地まで戻り、夕食に麦とろを食べてフィニッシュ。久々の行楽となりましたが、大変充実した一日となりました。


時間は進んで昨日21日



ディーラにて車検の見積もり。結果としては、





去年7月の12か月点検の際に指摘されていた冷却ホース周辺の漏れがさらに悪化しており、ここまで行くと流石に車検も厳しいということで交換することになりました。

去年7月の状態は





こうだったので、悪化しているのは一目瞭然です。

以前構想していた全交換は費用的に厳しかったので、要交換な部分をある程度まとめて交換することにしました。とりあえずここ以外は問題点がなかったのが救いと言えば救い？

6月上旬に入庫の予約を入れ、ひとまず要件は完了。他の箇所は車検とずらしての交換等を行っているので、予算的にそこまでオーバーせずに済みました。

とりあえず、そのまま交換ではなく



改良品？と思われるもの（黒色の三つ又）は入手済みなので、これを使えば多少は耐久性もアップするかなぁ？

ゴールデンウィーク真っ只中の5月4日、コロナ禍も落ち着き3年ぶりの開催となったカローラ・スプリンター箱根オフに参加してきました。

早朝5時半過ぎに自宅を出発、首都高で横浜青葉まで通り、そこから東名へ。既に渋滞が始まっていましたが、そこまで長くはなかったので無事に通過。
大和トンネルが4車線になって初めて通過しましたが、多少は渋滞発生のメカニズムに変化が生じたんでしょうかねぇ。

道中休憩をはさみながらも、8時半前には



大観山の駐車場に到着。開始1時間半前ですが10台ぐらいは既に到着していましたでしょうか。



はじめの頃は集まるペースも鈍めかと思いましたsが、時間がたつにつれ段々と参加車両が集結、今回もトータルで50台近くが集まったとか。





模範的なAE86レビトレが



3台参戦してきたり。



2019年の奥多摩蕎麦オフ以来となるLJ-37さんともお会い出来ました。お会いするたびにどんどん雲の上の存在に…（笑）



RezaxさんのアクシオGTに積まれているリチウムイオンバッテリーとワンオフネガティブターミナル周り。無理なくターミナルが綺麗に収まっています。



今回は十国峠へのパレードラン前に離脱し、一足お先に帰路につきました。オフ会参加としてはかなり珍しい日が昇っているうちの帰宅となりました（笑）

大規模なオフ会の参加はかなり久々となり色々と刺激を受けて楽しい時間を過ごせました。その代わり、コロナ禍を過ごしたことによる体力の低下を改めて実感…帰宅するころにはヘトヘトに。出不精の解消もそうですが、もう少し体力をつけないと…

参加された皆様、主催の方々お疲れさまでした。また機会がありましたらよろしくお願いします。

GW中のカロスプ系箱根オフ開催のお知らせが告知されましたので、拡散をしてみます。

以下告知文から抜粋
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【開催詳細】
◆日時 : ５月４日（水）祝日　１０時～１6時
　　※参加表明不要です。
　　　遅刻や早退等 参加時間も自由です。
　　※雨天は中止

◆場所 : ターンパイク箱根　大観山 Ｆ駐車場（写真参照）→十国峠に移動して解散(以下＊を参照)

◆車種 : カローラ・スプリンター（兄弟車含）
セダン・ワゴン・レビトレ・ＦＸ・セレス・マリノ・カリブ・アクシオ・フィルダー・ランクス・スパシオ・カローラスポーツ・カローラツーリング、カローラクロス等など　兄弟車、型式・年式問わず　(OB、OGの方も可)

◆費用：かかりませんが、ターンパイクの利用をお願いします。
（ターンパイクの駐車場を利用させて頂く為）

＊１４時～１５時を目安に、大観山を出発し、十国峠まで一般車の邪魔にならない様にみなさんでツーリングをしたいと思います。(十国峠で解散)
なお、移動のタイミングは、大観山Ｆ駐車場の混み具合によって早める場合があります。詳細は当日お伝えします。みんカラ何シテル？でも告知予定です。
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【留意事項】
◆マスクの着用・ソーシャルディスタンス等ご自身で対策を講じた上でご参加ください。

◆発熱や体調不良の方は参加を見合わせてください。

◆検温等は原則、行いませんが、体調不良が判明した場合には早退をお願いする場合がございます。状況により、オフ会を中止する場合もございますのでご了承ください

◆第7波等 今後の社会情勢により、開催自体を中止とさせていただく場合もありますので、ご了承ください。

◆今回のオフ会開催において、主催者や参加者がコロナウィルス感染等による責任は負うことはできません。
ご自身の責任と判断にてご参加をお願いします。
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2020年、2021年とコロナまん延の影響で中止になってしまっており、今年は何とか開催できればいいなと思いますが、1か月後の状況は果たしてどうなっているか。参加される方は主催告知文の留意事項にも書かれておりますが、コロナウイルス対策は万全と、ですね。

今のところ参加を考えていますが、仕込むネタはないだろうなぁ…（笑）



この記事は、★５月４日（水）祝日１０時～１６時　カローラ・スプリンター箱根オフ開催について書いています。

実質今年初ブログ、周囲を含めすっかり過疎化しているので、誰も見ないでしょうけど（笑）

カローラは全く変化がありませんでしたが、みんカラネタでは細かいことがいくつかあり、去年末に開催された愛車グランプリ2021では



9票も投票をいただきました。大して見栄えもしないドレスアップマイナー車ですが投票頂きありがとうございました。

エントリーの相乗効果？もあったのか、カローラのイイねが



愛車グランプリの期間中に何故か伸びて1000に到達していました。
イイねが付いたと通知が来たら、逆にカウントが減っていたりとよくわからないカウントの仕組みをしていますが、ポチポチしていただいた方には感謝いたします。

あとは、



先月の下旬でみんカラ登録17周年をいつの間にか迎えていました。

コロナの影響で遠征もままならず、ネタ切れ気味もあって投稿頻度はかなり落ちていますが、まあ、乗り換える予定も財力もないので、まだまだカローラを弄り続けていきたいと思います。

あけましておめでとうございます。
今回はガキ使もなく、いつもに増してまったりとした年越しを迎えました。

去年はコロナ禍で出不精も極まり、まともな遠出は11月の群馬方面に出かけたのみで、クルマ絡みの集まりも12月の蕎麦オフのみ。今年はもう少し遠征の頻度を以前のようにこなせれば、と思いながらもどうなることかやら…

すっかり投稿も減り過疎の度合いが増していますが、今年もどうぞよろしくお願いします。