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Yamaeの愛車 [トヨタ カルディナ]
O2センサーの劣化で排ガステスターを作る羽目に
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1の写真の右側はカーボンの付着量の多さから、リッチ傾向であることが読み取れる。<br />
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エンジンチェックランプが点灯しないのに、排ガスNGで車検不合格になったのを凝りて、COとHCが簡易的に調べられる簡易排ガステスターを私は自作することにした。この詳細は別途紹介したいが、使ったセンサーはCOが測れるMQ-7 と 下の写真のMQ-6 というプロパン、 ブタン、 プロパンの測れるセンサーでアマゾンやebayにて買えるもの。MQ-6は、HとC原子でできた分子を検知するものである。<br />
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新たに投資した費用は総額で千円以下で済み、私が時々お手伝いさせてもらっているディーラーにある70万円もする排ガステスターで校正・比較させてもらったら、極めて精度良く測定できることが分かった。たった千円弱の投資で、自宅で排ガスレベルが測れるなんて、何と良い時代になったのだろうと思う次第であるが、若干の電子技術は必用である。
1の写真の右側はカーボンの付着量の多さから、リッチ傾向であることが読み取れる。

エンジンチェックランプが点灯しないのに、排ガスNGで車検不合格になったのを凝りて、COとHCが簡易的に調べられる簡易排ガステスターを私は自作することにした。この詳細は別途紹介したいが、使ったセンサーはCOが測れるMQ-7 と 下の写真のMQ-6 というプロパン、 ブタン、 プロパンの測れるセンサーでアマゾンやebayにて買えるもの。MQ-6は、HとC原子でできた分子を検知するものである。

新たに投資した費用は総額で千円以下で済み、私が時々お手伝いさせてもらっているディーラーにある70万円もする排ガステスターで校正・比較させてもらったら、極めて精度良く測定できることが分かった。たった千円弱の投資で、自宅で排ガスレベルが測れるなんて、何と良い時代になったのだろうと思う次第であるが、若干の電子技術は必用である。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年05月28日

プロフィール

「[整備] #ステラ 発進時のノッキング音に対処 https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2914716/7748003/note.aspx
何シテル?   04/12 10:14
古き佳き時代の車が好き。メカは苦手ながら、多くの車屋さんが得意でない電子領域を私はあまり苦にせず、助け合うことで古い車でも何とか維持している。
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