作業中に写真を撮る余裕がなく、数値しか紹介できないが、36℃、1800rpm時の低圧側のガス圧は、0.17MPaと低めだったので、0.21MPaになるまでガス補充をしてみた。補充後、車内の吹き出し口の温度は10℃を下回るようになり、外気温38℃でも、運転中は暑苦しさを感じなくなった。でも、炎天下でアイドリングを続けていると、室温は26℃を上回って行ってしまい、涼しくはなくなってしまう。でも、車齢20歳・約23万km走行のR2のエアコンの能力では、高圧側が1.45MPaより上がらないので、このレベルが限界かも知れない。