【低回転のトルクについて】
装着前よりも出足がもたつかなくなったな～程度。
でも１速から４速までフル加速した時などは、装着前よりも加速感にムラがなくなりました！

装着前は1500～2000回転位まではノタ～、2～3000回転で少し加速感がきたかな～、3～4000回転ではグイーン！4000～6000回転目前まではイキナリ加速感がアップしてコワイコワイ!!!って感じでした。
(友人曰く、「フォレのＮＡは低速トルク無いからね～。もともと高回転向きなエンジンだからブン回して乗るタイプの車に対して燃費を期待するほうが間違っているヨ！」)

装着後は、自分が期待していた1500～2500回転あたりのトルクが普通に乗っていてあまりストレスの感じない程度まで力強くなったように思います。
その外の回転域ではそれほど効果があるとは感じませんでした。
(と言うか、それ以上の回転域であまり運転しない事もあります。)

でも装着前のような極端な加速感のムラは無くなり非常にに乗りやすくなりました。

それと、装着前はロックアップ状態のままでは登れなかった微妙な坂道も、難なく登って行くようになりました。

そういえば走行3000㎞時にデフオイル交換を相談したとき･････････気になる一言が。
デーラーの方曰く「デフについては5000㎞あたりまで間違いなく鉄粉が出ますから、初回デフオイル交換は5000㎞過ぎたあたりで交換したほうが経済的ですよ。それでも5000㎞以前の比ではないですが5000㎞超えてからも若干鉄粉が出るとは思いますが。」
って言ってたから、まだまだ慣らし最中の域なのかもしれない････････？？？。

という事は、5000㎞以前の慣らし最中と比べるから5000㎞後にムラが無くなってそう感じただけの事？(謎)　(装着時エンジンオイル・デフオイル交換したせい？)
でも装着後直ぐにこう感じましたから、やっぱり効果有り？