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チャックの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2005年4月17日

MTオイル交換(初回)【準備編】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日は整備ではないのですが、来る初回MTオイル交換のための準備をしました。実際に作業しましたら更新します。

必要な工具類
①ドレンプラグ用ソケット
②オイルシリンジ

行きつけの工具屋さんへ
2
まずは一軒目。
どちらも在庫はあるのですが、ちょっと考えます。
①ソケットはセットのみ。
→滅多に使わないのでセットは要りません。

もしくはいろんなサイズの付いたレンチ。
→ソケットタイプにしたいので却下

②高かった。

結局工具袋を買っただけでした。
店長さんごめんね~。コーヒーまでごちそうになったのに。見送りまでしてもらって。この店長さん、大好きです。ほんとはここで買いたいんだけどなー。
3
で、二軒目。

①ありましたが、サイズで悩みました。
9.5(3/8インチ)と10があり、はじめ9.5と
思っていて借りて当ててみたところ、何かガタが大きい。で、10だとしっくり。
店の前で車にもぐってごそごそ、迷惑な客です。

Ko-ken製です。使っているラチェットもコーケンですのでお揃いで良しです。
オンラインカタログで、
> 自動車専用工具 > ドレンプラグ用 > ドレンプラグソケット > 4角凸ソケット>3110M-10mm
になります。

それにしてもコーケンのソケットのラインナップにはいつも助けられる。某二輪のFアクスルの巨大HEXもコーケンだった・・・。
4
②安いのがありました

500ccのサイズです。都合5回シュコシュコする事になります(オイル容量は2.2L)。一番安いのもので間に合いそうです。

さっそく家でシミュレーション。いけそうです。

1000km時にMTオイル交換の予定です。
さて、オイルは何にしようかな。

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