三菱 アウトランダー

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購入後、約一年経ち2度目の投稿ですが、基...

三菱 アウトランダー

おすすめ度: 5

満足している点
エクステリア:
個人的には全体的にシンプルで気に入ってます。

インテリア:
デザイン的には充分クールだと思います。
初めは無駄に広いと思いましたが使い勝手が良いので今は納得。

装備:
ダイヤル式モードセレクターで簡単に選べる三菱お得意の4WD。
ASC+AWC等の安全装備。
使い易く便利なバドル。
音に煩くないのなら満足度が高いロックフォード。
タワーバーが標準装着!

走行性能;
軽やかな走り!
車体の割りに小回りが利く。
満員乗車でも日常なら申し分無し。
コーナー等をロール感も無くススッと切り抜けて行けるのは魅力。
サスは硬めだが突き上げは少なく、しなやかさのある乗り心地。
燃費もそこそこ良い。
不満な点
エクステリア:
よく言われるフロント周りよりリアの方が大人し過ぎると思う。
塗装がちょっと弱いかな?

インテリア:
素材が悪過ぎる。
特にプラ部分とシート生地ですが改良の余地あり。
メーカーには御一考頂きたい。
メーター周りが地味かな?
フットランプが欲しかった。
特にテールゲートだが、ドアを閉める時の音が安っぽい。
フルフラットにならない。
荷室がフラットじゃ無い事。
後部座席のリクライニングを多段化して欲しい。
地が剥き出しの内装部分。

装備:
サブウーハーの音がイマイチだと思う。

走行性能:
ロードノイズが大きい。
微妙に細かい揺れがある。
CVTの特性か?レスがダルイ時がある。
高速走行での燃費が思うほど良くない。
総評
購入後、約一年経ち2度目の投稿ですが、基本的に印象はそんなに変わらないですね。

エクスやインテも飽きが来ないし、何より走りが良い!ので今でも乗るとワクワクします。

燃費が少し落ちてますが、転勤により通勤距離が短くなった為です。
長距離だと今では12.7km/lは最低行きます。

ランダーの弱点はインテでしょうね。
シート生地の埃はカバーを付ける事により解決しましたが、
プラ部の傷が付き易いのはイマイチ納得いかないですね。
最近若干プラ部分の浮きが出てきました。

走りに特化した車だと思いますが、充分に万人向けだと思います。
迷われて居る方は一度試乗されることをお勧めします。

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