monster-sport JB23ジムニー用タービン MSK6-06  

かなり引っ張りましたが、今回取り付けたタービンはモンスタースポーツのジムニー用のポン付けタービンMSK6-06でした。

この他にもハイブリッジファーストの「ハイレスポンスタービン」やトライフォースの「80psタービン」とかもポン付け、ECUセッティング無しでも80psくらい出るって言うタービンはありますね。

セブン160はジムニーのJB23W後期（7型から10型）に適合するタービンなら使えると思います。

取り付けはボルトが折れなきゃそんなに難しくないです😁

モンスターのMSK6-06のタービンがいつのまにか廃盤になっていて、いつか買おうと思っていたのに…慌てて新品未使用品の中古を手に入れました。

ちょっとだけ試運転してきましたが3000回転まではノーマルの方が力があった気がするけど、このタービンは3500〜7000くらいまできっちりパワーが付いてくるような気がします。特に常用する4000回転付近はとても力強いです。ノーマルタービンは5500回転くらいでタレる感じがあったと思います。

※ブーストコントロールはノーマル制御に戻したのですが、ブースト1.0を超えることなく、ブーストリミッターに当たらないでちゃんと抑えてくれました。やっぱりECUの制御はHITACHIタービン用のアクチュエーターに合わせて調整してあるのではないかと思いますね😅

ということで、今まで以上に高回転が使えるエンジンになったと思います。久しぶりにセブン乗ったら全開は速くて怖かった…😅

※できればECUセッティングまで合わせることをおすすめします。ポン付けタービンで燃調そのままはそこそこリスクがあると思いますので、もし参考にされるようであれば自己責任でお願いします。