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しげちばの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年4月6日

タイロッドエンド&ステアリングラックブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントまわりはやっと異音が消えたと思っていたのですが、この前オーディオを止めて走ってたら左にステアを切っている時、左足が伸びるような時に「コトコト」と音がしてたんです。
タイロッドエンドをぐりぐりしてみると右はぬるぬる動きますが、左がカタカタと音が出てました^^;

という事でタイロッドエンドの交換をしちゃいます^^;

手配パーツ1
2
手配パーツ2

千葉スバルのパーツセンターに飛び込みで部品買いに行ったのですが、この辺は普通に在庫していて助かりました^^;
3
あると楽な工具たち

タイロッドエンドセパレーターとブーツバンドクランプツールです。

工賃払うつもりで買っちゃうとずっと使えます^^;
4
いきなり交換後(左)
5
交換後(左)その2
6
交換後(右)
7
交換後(右)その2

ステアリングラックブーツは外したらパワステフルードがポタポタと。
ブーツの中に溜まっていたようですが…
バシャバシャと垂れてきてる訳ではないので、ワコーズのミッションパワーシールド(添加剤)を添加した後の滲みは止まっていると信じたいです^^;

タイロッドのボール部分にグリスを塗り塗りしてブーツを装着。

この後異音が消えたか試運転の予定です^^;

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