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しげちばの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
冬仕様化…その2
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前2本、手前に置いてあるのが夏仕様。<br />
メーカーに残り2本だったスペC純正スプリングです。<br />
<br />
※車買った時は車高調になっててノーマルは昔GDBに乗っていたお友達に譲ってもらったんです。ノーマルが2セットあって夏と冬で取り替えてます。<br />
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冬足の詳細<br />
前:標準STIノーマルバネ(G型純正)+GDBノーマルショック<br />
後:ヤフオクGDBスノースペシャルバネ+GDBノーマルショック<br />
<br />
スノースペシャルバネもヤフオク巡回中に見つけたノーマルと同じレートで自由長が長いバネなんです。尻下がりを防げるのでなかなかお気に入りだったりします。<br />
<br />
作業に集中してるとなかなか写真撮らなくなってしまいますね。<br />
このあとブレーキパッド交換とブレーキフルード交換(エア抜き)をして終了。<br />
<br />
その3は年明けに時間ができたら冬バンパーへ交換しましょうかね。
前2本、手前に置いてあるのが夏仕様。
メーカーに残り2本だったスペC純正スプリングです。

※車買った時は車高調になっててノーマルは昔GDBに乗っていたお友達に譲ってもらったんです。ノーマルが2セットあって夏と冬で取り替えてます。

冬足の詳細
前:標準STIノーマルバネ(G型純正)+GDBノーマルショック
後:ヤフオクGDBスノースペシャルバネ+GDBノーマルショック

スノースペシャルバネもヤフオク巡回中に見つけたノーマルと同じレートで自由長が長いバネなんです。尻下がりを防げるのでなかなかお気に入りだったりします。

作業に集中してるとなかなか写真撮らなくなってしまいますね。
このあとブレーキパッド交換とブレーキフルード交換(エア抜き)をして終了。

その3は年明けに時間ができたら冬バンパーへ交換しましょうかね。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年12月30日

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何シテル?   03/14 15:56
現在はSEVEN160に乗ってます。 以前、インプレッサ(GC8)に乗っていて雪道での楽しさにハマリ… コペンに乗り換えてオープンカーの楽しさにはまりま...
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