続いてレカロシートの分解です。
わがやのレカロは、もう１７年前のＬＳ－Ｆというモデルで、現在はラインナップにありません。

現在も販売されているＬＸよりサイドサポートが大きく、ホールド性が良いので気に入っています。
座面をフラットにして、乗降性を良くしたＦシリーズの最初期モデルのため、現在の構造と少し違うのでは、という部分も見られましたので、参考までにアップしておきます。

まず、リクライニングのダイヤルは、丸いフタをこじって外すと、ダイヤルも抜けてきます。