リアフォグランプ取付 －１－

吹雪などの視界不良時に、追突防止に役立つリアフォグランプ。雪国にはかなり必要なアイテムだと思うのですが、エスクードには、純正オプションでリアフォグランプがありません。海外仕様には、リアコンビランプ内に組み込まれたものが用意されているのですが、日本で買うと高く付くので、汎用品を取り付けることにしました。

しかし昨今はリアフォグそのものがあまり売られていないこともあり、このRAYBRIGのモデルもとっくに絶版。なので、先代のテラノに付いていたものを移植することにしました。で、取り外してみると、もう８年ほど使用していたので、本体はすっかりヤレてボロボロ。なので、レストアすることにしました。

全面のビス２本を取ると、レンズと本体が分離できます。
実はビス自体も錆びて細くなっていましたが、使えないほどではなかったので、再使用。
鏡面は曇りを落として、バルブの接点を磨き…と思ったら、既に錆びて固着してしまっていました。（汗
これを無理に取ると、バルブが割れてしまうので、ひとまずこのまま使うことにしました。

レンズは樹脂のくすみ取りで磨き、本体は黒く塗装し直しています。
取付ステーはアースの導体を兼ねているので、配線端子と共に磨き直しました。
仮配線して点灯テストをしてみると、無事点灯したので取付にかかります。

次は配線です。リアフォグ本体は、リアバンパー下に取り付けるので、そこから車内まで配線を通す必要があります。なので、まずは荷室内の右壁の樹脂カバーを外します。
画像はわかりにくいですが、荷室の右側、ホイールハウス部分の樹脂トリムです。
床に留まっているプラピンを取って引っ張ると、これもプラピン固定なので、べりっと音がして外れてきます。

トリムを外すと、右フェンダーの後に画像のようにグロメットが現れます。
これが、テールランプなどの配線を外に通しているグロメットで、これを利用してリアフォグの配線を外に通しました。
リアフォグの配線は、マイナスアースなので、プラス線１本のみ通せばいいので楽です。

リアバンパー裏を、下から覗いている図です。画像下がバンパー側。
画像左端のグロメットから配線を出して、もともとあったコルゲートチューブを割り、配線を分岐させています。横切っているコルゲートチューブがリアフォグ配線で、ちょうどリアフレームに使っていない穴があったので、そこにタイラップを通して固定してあります。

実は、この作業は夏の間にやっており、末端のリアフォグ配線はテープで巻いて牽引フック（画像下のボルトで留まっている黒いもの）に仮固定していました。
この作業がいちばん大変だったので、夏の間にやっておいたのは正解でした。

リアフォグランプ本体はこの位置。
ちょうどバンパーを止めているボルトがいい位置にあったので、それを利用して共締めしています。

アース線は丸端子で取付ステーに固定し、ボディアースしてあります。