オドメーターが12万㎞を越え、ミッションオイルを交換したあたりから、どうもシフトの入りがおかしくなってきました。
素直に入る時と、なにかの拍子に入りづらい時があり、ワコーズの添加剤を入れて、一時良くなったものの、春先から再発。
ミッション本体の不調なのか、クラッチなのか判別し難かったのですが、ここへ来てクラッチペダルの遊びがほとんどなくなっているのに気づき、ダブルクラッチを踏むとギア鳴りが起きないことから、クラッチの減りと判断。OHを敢行することになりました。

てなことで、交換したクラッチ板とカバー。
もちろん、作業は自力でできるレベルのものではないので、いつものお店のメカさんにお願いしました。