PIAA 580 ドライビングランプ取付

かれこれ10年近く愛用していた、シビエのSCオスカーが、反射鏡のメッキ剥がれをはじめ、かなりくたびれてしまったので、交換を決意。
本当はスポットランプが欲しかったけど、現在の市販品ではほとんどないので、今回は手近にPIAAの580というドライビングランプを選択。値段が比較的安めなのと、ボディが黒いのが決め手でした。

パッケージはこんな感じ。が、パッケージ写真やWEBカタログの写真は、レンズにカットがないのですが、実際の商品は、ちょっとダサいカット付きです。この写真はたぶん、輸出向けかなにかのスポットだと思います。

標準のコネクターはこんな形状。今回、ハーネスはそのまま従来のものを流用し、ランプ本体のみの交換なので、コネクタは配線を切って一般的なものに付け替えました。

てなことで、取付終了。
ハーネスはコルゲートチューブで保護し、バンパーにタイラップで固定してあります。

レンズカットがなんとも「ダサい」のですが、まあ仕方ありません。

ちなみに、こんなガードが付いてきますが、わたしは使いません。^^;

さっそく点灯テスト。
これは緊急回路で、ドライビングランプランプのみを点灯した状態です。

比較画像です。
まずはヘッドライトのハイビームのみ。
このライトは、ホームセンターで買った安もんのバルブなので、もともとあんまし明るくありません。

ヘッドライトハイビーム＋ドライビングランプ。

右はぎりぎり上まで光軸を上げていますが、ハイビームの先まで照らす・・・というほどではありません。orz
前のSCオスカーは、かなり飛んでいたんだけどなあ。

左も路肩を照らすために、少し振っていますが、それでも広がりはあまりありません。

正直言って、ちょっとガッカリ。配光カットのするどさは、やはりシビエの方が一枚上手な印象です。

ちなみにこの配光なので、ハイビーム連動回路を組んであり、ロービーム時には自動消灯するようにしています。

緊急用回路で、ドライビングランプのみを点灯させた状態。
個人的には、野生動物等を早期発見するために、右はさらに遠くまで飛ばすスポット、左はもう少し路肩を照らす、コーナーリングランプの組み合わせがいいのですが、現在ではそういう組み合わせのできる商品がほとんどないんですよね・・・。

ま、北海道のど田舎ゆえの、かなり特殊な需要だとはわかっていますが・・・。