HIDキット交換

2009年の9月に取り付けたHIDキットの、左が点かなくなってしまいました。
ま、中華製としては３年半持ったのでいい方かと。

バーナーを外してみると、画像ではちょっと判りにくいですが、バーナー先端が割れています。
そりゃ点かんわ。

で、このWORLD MATERIALというブランド、いつの間にか消滅したらしく、HPもなくなっています。
なので、補修部品の調達が不可能。

しかし、こんなこともあろうかと（笑）昨夏に降りたテラノから、fclのHIDキットを外しておいたので、これに取り換えることにしました。

待てよ、バーナーだけ交換する方が簡単だよな、と思ったら…なんとコネクタの形状がまったく違います。
右がWARLD MATERIAL、左がfclです。

嫌がらせだよなこれ…。

まー、HIDキットの交換くらいなら、さして面倒でもありません。
古いHIDキットをさくさくと外し、fclを付けようと思ったらば…。
いきなりプラスターミナルの端子が取れました…。（泣

気を取り直してプラス端子を付け替え、これまたさくさくと取付け。
バーナーは、WARLD MATERIALと違って、fclのはシェイドとバーナーが分離できるようになっています。
なので、前回はヘッドライト裏のゴムカバーをインチキ取り付けしていましたが、今回はちゃんと取り付けられました。

fclもバラストはコンパクトなので、取り付けやすいです。
コントロールユニットは、エンジンルーム側壁にボルト止めしています。

あいたた…。
左のバーナー配線のコネクタが破損してました…。どうやらテラノから外す時に壊したようです。

接続は可能ですが、ロックできないので、ビニテでぐるぐる巻きにして固定しています。
はい、いーかげんですがいいんです。（←良くない

fclの場合、注意点として、バーナーをシェイドに取り付ける際、上下を間違えないようにしなくてはいけません。

このように配線が下になるのが正解。
間違えると、ハイローが逆になります。

はい。間違えましたともさ。（汗

WARLD MATERIALは35Wでしたが、fclは55Wなんで、明るいです。

光源が変わったことで、ちょっと光軸が全体に上向きになり、ハイビームは却って見づらくなってしまったので、専門店で光軸調整をきちんと取り直してもらいました。
これでバッチリ見やすくなりました。

HIDの性能を生かすためにも、光軸調整は重要です。