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乗り方次第で初心者からベテランまで - Z400
マイカー
乗り方次第で初心者からベテランまで
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Giorcub-Rider
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カワサキ / Z400
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日：2025年10月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
軽さが一番です。
パワーがなくても車重が軽いのでとても扱い易いです。
車格が２５０並みなので小回りが利くし引き起こしもラクラクです。
タイヤが安い・フロントブレーキがシングルディスク・オイル容量も少なくメンテナンス費用も安くすみます。
アシスト＆スリッパ―クラッチは、バックトルクの軽減で楽しく乗れます。 - 不満な点
-
装備が貧弱
なぜハザードが無い!!イライラする
シートが硬いし前傾していて前にずり落ちてまたが痛いシート高というよりシートからステップの距離が短いので脚が窮屈です。（ハイシートが必須です。）
バックミラーに腕が映って後ろが見えない。
高速道路での振動が酷いです。バックミラーがブルブルして後ろがハッキリ見えない。
適合タイヤが少ない。 - 総評
-
２５０並みの軽さ・小回り・ABS・アシスト＆スリッパークラッチのおかげで楽しく乗れます。
小柄の人にピッタリな車格・車重です。
身長が１８０以上ある人には小さすぎると思います。
- デザイン
- 3
- ヘッドライトが４灯もあるので顔が大きすぎる
- 走行性能
- 4
-
パワーが無い分スロットル全開をするチャンスがあります。ABSとアシスト＆スリッパ―クラッチのおかげで峠道で楽しく安全に乗れます。
トルコンがあれば星５つ - 乗り心地
- 3
- パフォーマンスダンパーで若干抑えられましたが、高速道路では８０㎞/h超えると振動が酷いです。
- 積載性
- 4
-
リアキャリア無しでは、フックも殆ど無く積載は難しい。
車格が小さいので、タンクバックも窮屈です。 - 燃費
- 5
-
ツーリングでは、３０㎞/ℓ
街乗りでは、２３㎞/ℓ - 価格
- 3
-
チョット機能装備が発売当初から貧弱になって割高感があります。
CB750ホーネット等が安すぎ
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