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GW終了～　いかがお過ごしになられたでしょうか？　
会社行きたくない病の緑乃大地です。こんばんわ。


'16.05.07（土）　14：00～

会社で親しい方のリース車入れ替えに立ち会ってきました。



ホンダカーズ千葉　八千代緑が丘店

担当の営業の方は女性で素敵な方でした～
直接には自分の営業成績にならないであろうけど
すごく丁寧で感心しました。
（とんでもない対応をする人も中にはいるので。。。）
ありがとうございました。　でも、リコールは勘弁して下さいね。

車種はフィットHV



はっきり言って、あまり興味はないけれど
でもやっぱり、新車はいいね♪

大事に使ってね！


僕のここからの仕事は

　・任意保険の加入手続き
　・ガソリンカードの手配
　・ETCカードの手配
　・経理部への報告（リース資産処理）
　・車両台帳の作成
　・リースアップした車両の処理

文字にすると、たったこれだけですけど、
それぞれの処理が結構めんどくさい。

これからリースアップした車両のリース会社と折衝です。


車種はADバン

見るまで知らなかった・・・結構、逝ってるじゃん!!
親しい人が故、厳しく言えなかったり・・・デントリペアでいけるかな!?

今回、リース会社が変わったので交渉しにくいな。（住○三○オートサービス→オリ○クス自動車）
リース会社が変わらず、車両入れ替えだけだったら
「ごめ～ん!!」で済ませてしまうのですが（とんでもないユーザーです）

300台近くリース車両の管理をしてるので、日々何かしらトラブルが発生します。
今年の後半から来年の前半で100台以上リースアップになるので
僕が異動や転職してなければ、また担当するかと思うと、今から不安で憂鬱・・・

そういえば、ホンダのジェイドとグレイスってほんとに売れてない？
以前、ストリームを本気で購入対象にしてたけど、ジェイドは購入対象として見れないもんな。
会社でグレイスを1台入れたので、ちっとは貢献してる・・・!?

最初に言っときます。
苦言であり、グチです。
でも、中傷とは違います。

'13.05.16

会社に営業車としてFIT納車

発注はリース会社にする訳ですが

リース会社
　↓
本田技研
　↓
ホンダカーズ

という流れになり、車両登録や納車は
ホンダカーズ

このホンダカーズの法人担当というのが
個人的資質の問題かと思っていたが
どうも全国共通と思えるほど対応が悪い。

納車の連絡が非常に遅い
希望ナンバーで発注しているのに
希望ナンバーでない。
ＥＴＣセットアップのミス
ミスをちゃんとフォローしない、できない。
窓口・担当はすべてリース会社の一点張り

本田技研から受注の連絡がくるから
ホンダカーズの担当者としては
成績に計上されないんでしょうね。

だからと言って、
その対応はないでしょ！と思う
どうしようもないし
とんでもない話しである。

すでに一度や二度ではない。


ホンダ本体では話題豊富です

Ｆ-１復帰
新型ＮＳＸ
次期シビック タイプＲ
レジェンドの後継モデル　アキュラＲＬＸ

でも、もっと足元をしっかりしてよ、と思う。

当初から、法人営業の下手な企業だと思ってましたが
ここまでとは・・・。

リース会社や本田技研の法人担当営業がいくら頑張っても
実務担当のホンダカーズがこんなお粗末では
お付き合いの仕方を考えなければならないかも！？

FITもモデルチェンジを控えて現行モデルは生産調整中らしい。
ハイブリッドにも思うところあるし。



はっきり言ってかなり怒ってます。

今の仕事、会社の本業とは違う
リース車の発注・管理

嫌いではない。
と言うか、どちらかと言えば
楽しく好きである。

でも、リタイアしたら
趣味の延長で仕事ができたらいいなぁ～


読売オンラインで見つけた記事

高級ミニカー１０００台　吉祥寺のサロン

高級ミニカーを眺めながらコーヒーを楽しめるというユニークな趣向の「ミニカーサロン」が、吉祥寺でじわじわと人気を広げている。３０～７０歳代の男性が客層の中心で、豊富な品ぞろえもあってプレゼント用の１台を求めて訪れる女性もいる。店長の大橋祐二さん（５２）は「実際に手にとり、重量や質感、塗装の具合などを楽しみ、ミニカーの魅力を感じてもらいたい」と話している。

うらやましい。。。

将来、果たして僕にもこういった事ができるだろうか!?

社用車両管理者各位


'12.07.03（火）

当社車両におきまして、全損事故が発生致しました。

これは、整備のための引き取り、納車の際の
業者の運転による事故であり
当社社員の運転するものではございませんでした。

交通事故はどのような場面で発生するか
予測できません。

社用車両管理者各位、
運転をする社員の皆様におかれましては、
速度超過、過労運転、散漫運転の無き様、
引き続き安全運転励行でお願い致します。


【画像は当社の事故を起こした車両です。】

'12.06.14（水）

会社でリース車の発注・管理をしている訳ですが

この4～6月はリース車入替が大量にあり
と同時にメーカー側もフルモデルチェンジ、
マイナーチェンジ、法規対応に絡む改良等で
オーダーストップ時期が各社あったわけで

私的には社員の車のない期間が発生しないよう
根回し、早めの手配等々いろいろ尽力していました。

で、ヴィッツなんですが、1ヶ月の差で
「内装が違う！グレードが違うのか！」
と先に納車があった担当からクレームが入りました。

マイナーチェンジの前後で
仕様が違うのは理解してもらいたい。

こっちの苦労も酌んでもらいたい。
自分の不満、不公平感だけで発言しないでほしい。

だいたい業務で使うのだから
基本グレード、装備は同じなのだから
クレームをつけるのはおかしいと思う。

個人車じゃないんだから・・・
一人に一台の体制もどんなものかね！？

この件は当該事業所で当人が大騒ぎしているので
かなりおおごとになっているらしい。
私に言わせれば、
「車を取り上げてしまえ。不満を言うなら使うな。」
って気持ちです。

ほんと、腹が立ったので今日はもう帰る！
まだまだやることいっぱいあるけど。。。

久々（？）にグチめいてしまいました m(_ _)m