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'11.12.04

中国自動車での事故は大きく報道されました。

「高級スポーツ車が次々…１４台絡む衝突事故　中国道」

高価なクルマの多重事故ということで
話題を集めていますが、

私はちょっと違うことを感じました。

明らかに法定速度を超えた運転だったようですが
（一説には140Km～150km、またはそれ以上？）

これって、共同危険行為にならないのかな？
あと、これだけ高価なクルマであれば
車両保険にも加入しているだろうけども
スピード違反が立証されれば
法を犯しているという点で車両保険はおりないのでは？

あと、ＮＥＸＣＯに対する営業妨害？
その後にくる損害賠償請求があるのでは？

まあ、私がちょっと思っただけでも
いろいろ出てくるので
実際には、問題があるでしょう。

一時のスピード快楽が
大きな大きな代償を必要としているようです。

不幸中の幸いは死者が出なかったことですね。


安全運転で参りましょう！！

ほんとですか～？

俄かには信じがたいのですが。
リッター何キロになるんだろ？


東京モーターショーが開催中ですが、
オープニングイベントでマツダから「雄(TAKERI)」の
航続走行距離が1,500kmである事が発表されています。

これは、先週のプレス・コンフェレンスで発表されたもので
1,500kmというのがどのくらいの距離かというと・・・
Google Map上で測定したところ、青森～博多くらいまでの距離になりました。
もちろん理論値なので、実際はもう少し距離が縮むと思いますが、
それにしてもすごいですね・・・

「 i-ELOOP」 による燃費の改善は市街地向けの機能で
最大で10%程の燃費改善とされていますから、
TAKERIの航続距離の長さは、CX-5より軽い車重と、
燃料タンクの容量によるものなのかもしれません。

新型インプレッサ見てきました。

フロントヴューはまあまあかと。

でも、サイド・リアは私好みではない。

STIが出れば、多少は変わると思いますが

少々残念。



でも、まぁ、こんなもん？

期待が大きすぎたのかな？



見に行っただけなのですが

息子、娘がキッズコーナーに居座ってしまい

思いの他、長時間滞在　(・・;)



早くBRZ店頭に来ないかな

スバルのカレンダーを入手。

3年前くらいまでは、ラリーカーのカレンダーがありましたが

WRC撤退後は無いようです。


無難（？）な線でディズニーカレンダー



子供連れのファミリーにはいいかもしれませんが
私的には、「クルマ売ってるんだから、クルマ掲載のカレンダーだろ！」
と思う次第です。


でも、これはこれで
娘向けにリビングに貼る予定

'11.12.04

　息子が「リーフの試乗をしたい」
と言ったので、カレスト幕張へ。


相変わらず、店舗内のディスプレイは
やる気のなさを感じる

中古車販売の展示場も
直す気があるのか疑問

カレンダーの配布があるか確認したら
「来年分は作ってない」との事

ポイントサービスの付与は
12/31をもって終了

ポイント使用は3/31まで

閉店しちゃうのかな？


カレ幕ってなんであんなに集客力がないんだろ？



「オフ会禁止、事前申請ニッサン車のみ可」
にしたあたりからおかしくなったような・・・？

加えて、3・11震災被害で車両展示場が液状化




とりあえず、リーフの試乗はしてきました。

EV特性の加速の良さに
息子大喜びでした。