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Dラーから帰ってきました。

小出しに紹介（自慢）しちゃいます。


やはり魂動デザインには
シグネチャーウィングイルミネーションでしょ！！



やっと装着です。

最近のクルマは、いろいろ純正でイルミがついてるじゃないですか！？

せっかくシグネチャーがあるのだから
とずっと思ってました。




こちらのDラーでは、アクセラへのシグネチャー装着は初めてとのこと
・・・どうりで（謎）

とりあえず、一発めの満足

'14.11.26～28

うちのアクセラくん、入庫ちうです。
なので、現在は駐車場にうちのクルマは無い状態です。







クルマを取りにきてくれた営業マンが乗ってきた
プレマシーがそのまま駐車してます。

何をやってるか、週末にはご報告できるかな？

'14.11.26

マツダ、太っ腹？
CX-5だったらオールマイティで実用的だなぁ、と思った次第。

警察車両の選定って結構難しいと思う。
用途をしぼって選定しないと、すべてに使えないクルマ、となってしまいそう。
その点、CX-5のディーゼルだったら、一般道でも高速道でもOKな感じがするのは
私だけでしょうか！？
お世話にはなりたくないけど、見てみたい。

　　

マツダ、広島県警高速隊に「CX-5」を提供

マツダは11月26日、警察用パトロールカーとして架装した『CX-5』を、広島県警察本部交通部高速道路交通警察隊に2台提供したと発表した。

今回の車両提供は、今年度末に予定されている中国横断自動車道尾道松江線の全線開通など、年々高速道路が延伸する中で、冬期の高速道路における交通警察活動用に、CX-5をモニター車両として提供したもの。

提供したCX-5は、厳しい使用環境を踏まえて、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」と四輪駆動（4WD）システムを搭載したモデルとした。

SKYACTIV-D 2.2は低速から高速までスムーズでリニアなレスポンスと力強い走りに加え、18.0kmリットル（JC08モード・4WD）の優れた燃費性能と、高価なNOx後処理装置なしでポスト新長期規制に適合した環境性能を実現。高速道路における長距離走行に適している。

また、CX-5の4WDシステムは、わずかなタイヤスリップなどをリアルタイムにモニターし、その変化に応じてクルマ自身が前後輪の駆動力配分を積極的に自動コントロール。冬期の厳しい気象環境下においても安定した走りを保つ。


そして、事故のニュース
ニュース等で見られた方もいらっしゃると思いますが
東名道・厚木IC付近の米軍トラックに潰された件


潰れているの、FCですよね。
重傷の男性は25歳。
25歳でFCとは渋い選択なような。

昨日は検索にかなりな数がHITしたけど
1日経ったら激減。
世間では特殊な事故に入らないのですね。
どうやら、FCのほうに非があるようですし。
女性とのドライブでいいかっこしようとしたのかな。



最初は米軍トラックの非難の投稿もみましたが
状況が明らかになってくるにつれ
軍用トラックが相手だったから、他に被害がでなかったとの声も出始めました。
まあ、確かにそうですけど。



亡くなられた方のご冥福と、重傷の方のご快癒を祈念します。

で、トラックがあまりにゴツいので、ちょっと調べてみました。
オシュコシュディフェンス社のMTVRというトラックらしい。
軍用とか作業用車両の専門!?
ラインナップはそれらしいクルマばかり。
日本で一般でも購入できるのかな？などと思ったりして。。。
普通乗用車じゃ勝てないわな。
ましてやFCとなったら尚更。。。

年末のあわただしい時期です。
こういう時こそ安全運転でまいりましょう！

'14.11.24

娘がスバリストになった！？



どっから出てきたのか
SUBARUのシール
息子と二人で腕に貼ってた。

おかげで入浴時の湯船はシールのカスだらけ。


幕張イオンモールで展示中
ダイハツウェイク（WAKE）

さして興味はなかったが
LEDライトが欲しいがため
アンケートに答えた



何となく、二番煎じチックな感を持つのは私だけ！？




【画像追加】






そしてそして、デミオのセダンの画像を見っけ♪





なかなかいい感じ
日本では発売されないだろうけど。。。

NATS（日本自動車大学校）で行われた、下記イベントに行ってきた！

大栄ふるさとふれあい祭り　11/23(祝)

NATSの地元である成田市主催の「大栄ふるさとふれあい祭り」が本校キャンパス内のグラウンドで行われます 。キャラクターショーやお笑いライブなどの楽しいコンテンツが盛りだくさん。もちろんNATSブースでもカスタムカーぬりえ大会や記念撮影会など、ご家族で楽しめるイベントをご用意してお待ちしております。
●日時： 2014年11月23日（祝）　10:00～15:00


要は地域のイベントにNATSが宣伝をかねて
場所を提供した。ってな感じですが。

で、何回か行った事があるのですが
展示？放置？保管中？なクルマは、変わり映えせず。



楽しいですけどね。

イベント会場





地域の特産品やら何やら食し、満足。


イベント会場の一区画では
ひたすら発動機を動かしている方々が！





今の若い人には、この発動機の使い道
分からないだろうな～
使い道はいろいろあるが、農作業が主かな。
発動機のその後は、耕運機に替わられ
そして使われなくなっていったのだと思う。

私の実家にも、昭和20～30年代ものだと思うけど
2台あった気がする。

このグループに引き取ってもらうかな→大栄石油発動機保存会


なかなか楽しいイベントでした。

※本当は、千葉市泉自然公園の紅葉まつりでもよかったのですが
　息子の希望で、大栄ふるさとふれあい祭りになりました。
　ＨＡＲＲＩＥＲさん残念でした（？）