ヤフオク 汎用 オイルキャッチタンク取付

年末に自作のオイルキャッチタンクの清掃をしていて、ゴムパッキンのヘタリを発見！テロテロに伸びてましたｗｗ（画なし）

この自作オイルキャッチタンク・・・なかなか活躍してくれてまして♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/1293497/car/958191/1819709/note.aspx
上手くブローバイを処理してくれてました☆
寒くなってから清掃を忘れていたので、結構溜まってましたね

この様な自作でも十分間に合う事が判明しましたが、もっとしっかりとした作りを求めると・・・材料コストが掛かります＾＾；

オクを見れば、以前より多彩な出品があったので買ってみましたｗ

有名メーカーを含め、色々なオイルキャッチタンクが出てます。
自ずと価格にも幅がありますねｗｗ
前回の経験から、僕には汎用でも十分なのでコレを選びました♪

一丁前にタンク内部にフィルターとIN側のホースが付いちゃってます☆
ただし付属の変換アダプターは役に立ちませんでしたけど(笑)

ホース径は内径15φなので対策をしないといけません。
付属品がガッカリ商品だったので、物置を物色して何とかしちゃいますｗ

付属９φホースを切って嵌め込んで、その上からシールテープをグルグルと（本来は金属使用時に活躍するモノなんだけどｗｗ）
でもイイ感じに太さも硬さ増しましたわ～～(*μ_μ)　ｳﾌﾌ♪

今回は取回しも含めて、位置変更です。

ヘッドカバーからのブリーザーホースは純正品に戻しました。
タンク位置もラジエター脇に変更します。

付属のステーに１００均ステンレス金具をボルト固定し、ラジエター取付ボルトに共締めです。

前回の位置より冷却効果のある位置ですね♪
しっかりと固定され気持良くハマった感じ☆
ホースも短く済んで、すっきりしましたね＾＾

活躍を期待してます♪