コロ衛門のブログ一覧

遅まきながら、評判のよいCTEKを導入しました。 出番の少ないフェラーリはキルスイッチを切っていても 2か月放置するとセルが回らなくなってしまいます。 JAFを呼んで、エンジンをかけていましたが、あまり クルマによろしくないと思い、やっとこさ導入。 CTEK　MXS 5.0 ゴムのバンパーも ...
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1世代前のボクスターですが、旧いクルマと接している ワタシにとっては、新しいクルマ。 キーを回すと、３眼メーターの右側がマルチインフォメーションに なっており、キーを回すとボクスターのオープニング画面が 出てきます。 おお、カッコいいと思ってたら、通常モードになると なんじゃ、コレ。 車両 ...
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ディーラーに発注していたS2000　20周年フロアマットを 取りに行きました。 時節柄か、取りに来る時は、事前に電話くださいなんて 言われると、取りに行くタイミングが難しいんですよね。 ディーラーから帰る際、見送ってくれた店員が ワタシのS2000を見つけて、大興奮。 「きれいに乗られてい ...
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納車されてから、全く触らなかったボクスター。 （といっても、これからも大きく手を入れる予定はない ぐらい満足してます） しかし、１つだけどうしてもやりたかったのは DRL（DAYTIME　RUNNING　LIGHT)を点灯させることです。 981ボクスターには既にその機能はありましたが、新車当 ...
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クルマとしてはよくできています。 本当の不満は新車と変わらない、中古車価格。
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もうこんなクルマはホンダから出てこないでしょう。 S2000後継モデルが出ると言われて、出てこない のは、このクルマを超えるクルマを造っても 開発費を回収できないのをホンダがわかっている からでしょう。
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ボクスターのオドメーターが気になって 夜に連れ出しました。 夜でもサファイアブルーはいい色です（自己満足） で、30,000キロ達成 自分では600キロ少々しか走っていないのですが、ボクスターの 30,000キロを見届けたくて･･･。 これからもっと楽しもうと思います!!
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朝のお山でちょっとの時間でしたが、お友達の991と 並べてみました。 この991もフルオーダー車両で内装2トーンフルレザーの 個性的な一台です。 実はボクスター手に入れたら、並べたかったんです。 クルマ好きな仲間たちは911とボクスターの共通部品について 興味津々で間違い探しのように ...
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S2000の初乗りを、寒いので近くのお山で。 よく回るエンジン、手首で決められるシフト、乗り心地の 悪いサスペンション（あ、これは純正じゃなかった）など、 ボクスターよりずっと乗り手を選ぶクルマです。 最近はますます見かけなくなりましたが、 ギリギリのタイミングで買っておいて ヨカッタとS ...
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寒かった３連休の中日はボクスターでドライブ。 道路は凍っていて、氷点下のところも。 でも、展望台にはいい景色が待ってました。 青いボクスターには、青空が似合います。 まだまだ仲良くなれていませんが、頑張ろう･･･。
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