コロ衛門のブログ一覧

母上から、ガソリンスタンドでタイヤを替え時と言われたので
交換してほしいと言われました。

「うん、わかった」と返事しながら、放置していると
またガソリンスタンドで言われたとのこと。

どうせ老人を食い物にしてるんだろうと思いながら、タイヤを
チェック。
タイヤは新車時からのDNA　ECOS。
走行距離は12,000キロ。

フロント

減ってはいるが、まだ使える。

リア

そんなに減っていないが、ショルダーにヒビ。

リア2本でもいいけど、どうせなら4本替えちゃおう。

ということでタイヤ探し。
タイヤサイズは165/55R15
最近の軽の扁平タイヤの値段は見当もつかないが、ネットで探すと
安いタイヤがいっぱい。
でも、やっぱり命を載せてるので、あまりに安いタイヤはちょっと
という母上の意向で日本製のタイヤに絞ることにした。

で、買ったのはGOOD　YEAR　EAGLE LＳ2000　HYBLID。

ネットで1本5,000円。1台分20,000円。
これをタイヤ交換をお願いするよつばタイヤさんに直送しました。

昨日予約した時間に訪問、さくっと交換してもらいました。


作業も見学していましたが、手際よく、丁寧でスムーズに終了。



新型よりもこちらの方が好みですね。





ちゃんと日本製。しかも2019年製造。
母上も大変喜んでくれたのでよかったです。

タイヤ交換もちょっとした親孝行･･･できたかな。

母親のタントカスタム。
わが家のクルマの中で一番働き者です。

マイナーチェンジ後のモデルのフロントバンパーの形状が
気に食わないのと、200万も出したくなかったので
敢えて前期型の新古車を買いました。


（あくまでデザインの好き嫌いは個人の嗜好です。）

でも、グリルだけは後期グリルが高級感たっぷりで
とても好みでした。

調べてみるととても簡単に交換できるらしい。
でも、誰もが考えることは一緒でオークションで、中古でも
ナカナカ高額で取引されています。

でも、年明け早々、新品が魅力的なお値段で出品されていたので
落札しました。

早速交換です。
使用するのは、プラスドライバーと内装剥がしのみ。

交換前。

このグリルもなかなかイイのですが。。。

交換中

隙間に溜まった汚れを拭いておきます。

新旧グリル。


裏側

新型は高級感ありますが、裏は旧型にあるエアインテークが
省略されています。恐るべき、トヨタのコストダウン。

11個のクリップとネジ1個で固定されています。


交換後

純正なので、何の苦労もなく、取り付けが出来ました。
やっぱり後期型の方が、カッコいいですね。

ワタシはやっとお気に入りのカオになって満足ですが、
オーナーの母親は全く気付いておりません。。。（笑）

今日は早朝に母親のタントカスタムで大人3人乗って
お墓参りに行ってきました。

激しい雨の中に移動しましたが、車内は平和そのもの。

室内は広いし、エアコンはよく効くし、ターボエンジンは
パワフルで静か。

母親曰く、とても気に入ってるそうです。
どこが気に入ってるか聞いてみると、外観、ボディカラー
乗りやすさと視界の良さだそうです。

確かにこのクルマ、オープンではありませんが
フロントガラスの開放感は特筆モノで、
びっくりします。

そして、プラムブラウンというマイナーな色とカスタムの
組み合わせも気に入ってるらしく、カスタム＝ヤンキーという
単純な考えでなく、シニアな世代でもカッコいいほうがいいと
思ってる人は少なくないと思います。

不満は小さなスイッチに無意識に触れて、ドアミラーが
格納されなくなったりすることだそうです。

タントは小さいクルマながら、こうやってシニア世代の人が
元気に出かける源になっているのならば、フェラーリや
ポルシェよりも社会的な貢献度は高いと思います。

確かに季節問わず、天気問わず、渋滞もへっちゃらな
クルマは、趣味クルマばかり持っているワタシから
しても、ちょっと羨ましい存在です。

ある日のガレージ。

ロードスターとタントカスタム。


前者はアールヴァンレッドマイカというワインレッドと後者は
プラムブラウンマイカというブラウンです。

夕方だったかもしれませんが、結構同じ色に見えました。

このガレージの前を通った人は2台同じ色のクルマを揃えるくらい
この色が好きなオーナーが住んでいると思われたかも
しれませんね。

日曜日は悪天候の中、タントカスタムで某オクで
落札したものを遠くまで、引き取りに
行ってきました。
後部座席をフラットにするとラクラク積めて
室内は高速巡航もターボと高性能なミッションの
おかげで静粛そのもの。
フロントガラスの視界も広くてオープンカーで
なくても開放感はバツグンです。
フツーの人の使い方ならこのクルマで十分事が
足りますね。
特にウチはクセのあるクルマばかりあるので
タントの役割は重要です。

そんなタントと高速のSAで撮影したサクラです。
是非軽ミニバンなんてヤンキーの乗り物だと
思ってる方は乗ってみてほしいですね。