コロ衛門のブログ一覧

9月の台風で汚れてしまった550バルケッタを
スッキリさせました。



ガレージ内で使っていたボディカバーの裏面についていた
汚れもスッキリ掃除しました。



フェラーリに輝きが戻ってきました。

毎日暑いですね。

普通に暮らしてても暑いので、フェラーリに乗りたいなんて
思わないのですが。。。

前回乗ってから2か月、バッテリーも心配なので、意を決して
涼しい夕方に乗ることにしました。

キルスイッチをオンにして、エンジンは一発始動。
ABSの警告灯が点いたけど、すぐに消えました。



ボディカバーをかけていたので
ボディもツヤツヤ。


給油して、空気圧をチェック。


これで涼しくなるまで、放置できますー

少し前に550バルケッタに使っていたボディカバーを
新調しました。

ブランドは、エンスーな皆様ご用達のCOVERITE。


ネットで発注する際に適合サイズの型番を教えて
もらいました。

型番を調べると、1つ前のインプレッサWRXと同じ
サイズらしい。

これが、インプレッサと同じ？？




買ってからも。ちょっとビビッて、装着せずに
置いてましたが、装着してみると・・・・



おおお、ピッタリ!!

ドアミラーの位置が特定されていないので、1つのサイズでいろんな車種に
適合させることができるんでしょうね。

役目を終えた旧ボディカバー。


おつかれさまでした。

フェラーリのトリビアを１つ知ることができました。

少し前の話ですが、ひさしぶりにフェラーリに乗りました。
乗りたいというより、そろそろ乗らないとエンジンかからなくなるのでは
という脅迫観念から。

それに今を逃したら、しばらく乗れないかもということで
雲が多かったのですが、乗ることに。

オープンで高速を走らせるときは至福の時間です。
新名神が開通したことで名神が混まなくなって、快適な
ドライブでした。

V12サウンドを聴きながら、やっぱり普段ジムニーの速さに慣れて
いるので、速さとパワーに戸惑いつつも、非日常を堪能。

V12をマニュアルで操れるのは今やゼータクですね。

六甲の山道はやはり大きな車体では少しキツイですが、
余裕のパワーで登ります。スボラなシフトでも大丈夫です。

芦有のパーキングに到着。
この日は晴れていて、霞んでもいないので、空が高く、すごく爽やかで
いい眺めでした。

ウラカン・スパイダーが佇んでいました。
カッコいい。速そう!!
でも、速く走らなくてもいい、ユルい感じの古典的なバルケッタの方が
性にあってます。

ポルシェ964カブリオレとの並び。


空が澄んでいますー




いつもと同じくポルシェが多いですね。


コンビニで休憩中


このフロントフェイスがお気に入り。

短い時間でしたが、バルケッタの水温にも優しい爽やかな気候の中
リフレッシュとバッテリー充電を行えました。
今度は間をあけずに、また乗りたいと思います。

土曜日は2か月ぶりに550バルケッタに乗りました。

忙しくてバタバタしてる間に月日が流れ、
バッテリーが心配でしたが無事に始動。

久しぶりにフェラーリに乗ると、ジムニーばかり乗ってると
V12エンジンのそのパワーと気持ちよさに圧倒されます。


芦有に到着すると、ちょうど貸し切り状態。

青い空に遠くまでよく見えます。

550バルケッタも気持ちよさそう。







久しぶりの革内装も快適でした。


長い間乗ってなくても平気なんですが、一回乗ってしまうと
またすぐ乗ってしまいたくなるのがフェラーリです。



非日常を楽しめた週末でした。