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スゴイ奇跡（大げさ！？）
2023年に1990年にデビューしたJA11ジムニーの
ＷＰＬ社よりラジコンが販売されました。

当然大人気になりましたが、第三次販売にて
ようやく購入。

タミヤのラジコンと違い、トイラジコンの領域は越えませんが
リーフサスペンションを再現していてマニア心をくすぐります。
軽さではＳＪ３０
快適さでは最新のＪＢ６４
でもやっぱり最強はＪＡ１１かも

愛車と


アップで


最強なのはこの時代に1990年デビューのクルマをモデル化してくれる
人を産み出してくれるJA11の魅力だと思います。

インドでの安倍首相とモディ首相がパレードで
乗ってるクルマ。

いろいろ飾り立てられていますが、よーく
見ると、見慣れたピラーや、フェンダーが。
これはインド製のジムニーですが、ベースは
我らがJA11ですね。
インドだとジムニーが首相のパレードカーに
なるんですね。
ジムニー、オフロードだけでなくこんな所でも
大活躍ですー

雑誌というものを買わなくなった今日この頃ですが
これは思わす買ってしまいました。
monoマガジンのジムニー特集。

当たり障りない記事ですが、ジムニー生誕からの
歩みが特集されています。マニアてない世間の目線が
新鮮です。
ロードスターにせよ、ジムニーにせよ、ファンを
増やす続けるという事が大切ですね。
どういう訳か、自動車雑誌でない雑誌のクルマ特集を
買ってしまう傾向にあります。

少し前に手塩にかけたジムニーと
さよならしました。

バツグン機動力と独特の存在感とタフさを
気に入ってたのですが、衝動買いしてしまった
ロードスターのこともあり、中古車店を営む友人に
委託販売をしてもらっていました。

まぁ、売れなくてもいいやと思っていたら
あっさりと売れてしまいました。


陸サーファーならぬ陸ジムニー乗りのワタシが乗っていても、
クロカンもせず機能を十分に活かしてあげることもできないので
これでよかったのかなーと思っています。

九州から連れてきたのですが、九州へ戻っていきました。

ワタシのクルマのラインナップや経歴からは、異色の車種でしたが
本当にいいクルマでした。

フロントガラスを倒して走ったり、ドアを外して砂浜を
走ったり、楽しい思い出がいっぱいです。



ジムニーと初代ロードスターはシンプルで機能的な
ところが似通っていると思いました。


旧いクルマですが、次のオーナーに大切にしてもらって
元気に走ってもらいたいですね。


ジムニー、元気でね!!

車検の時に仕込んでいたネタ。

ヘッドライトにストロボライトを埋め込み。


普通ヘッドライトを裏から穴を開ければ、中に削りカスが
入ってしまいますが、どうやって開けたのか、全く入って
ません。

難しいことをしれっとやってしまうのがこの主人のスゴいところ。

４つのストロボが入っていたので、ウィンカーのポジションランプ用の
ソケットに埋め込みました。





インチキなイカリングは昼間は全く見えませんが
ストロボは昼でも十分目立ちます。

なかなかのお気に入りです!!